Crowley Christens LNG-Powered M / V Τάινο

Το πλοίο, το πλήρωμα, η τερματική ομάδα και ο Crowley.

Η εκδήλωση προβάλλει νέα εποχή παγκόσμιας κλάσης της εφοδιαστικής αλυσίδας.

Η Crowley Maritime Corp. κηδεύσει το πλοίο MV Taíno στο δοχείο San Juan, όπου οι επενδύσεις της εταιρείας έχουν οδηγήσει σε μια νέα εποχή παγκοσμίου επιπέδου υπηρεσιών αλυσίδας εφοδιασμού στην αμερικανική ηπειρωτική χώρα, Πουέρτο Ρίκο εμπόριο.

Η Clara Crowley, θυγατέρα του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου Tom Crowley και μέλος του συμβουλίου Christine Crowley, υπηρέτησε ως χορηγός του πλοίου και έσπασε το τελετουργικό μπουκάλι σαμπάνιας στην πλώρη του MV Taíno στο Isla Grande Terminal της εταιρείας πριν από αρκετές εκατοντάδες εργαζόμενους, πελάτες και αξιωματούχους. Ήταν η πρώτη φορά που ένα βαγονέτο πλοίο είχε βαπτιστεί στο Σαν Χουάν στην πρόσφατη μνήμη.

"Είμαστε ενθουσιασμένοι να πιάσουμε αυτό το υπέροχο νέο πλοίο εδώ με τους υπαλλήλους, τους πελάτες και τους ανθρώπους του Πουέρτο Ρίκο, τους οποίους θα υπηρετήσει για πολλά χρόνια», δήλωσε ο Tom Crowley. "Το Taíno αποτελεί πηγή υπερηφάνειας για όλους μας και ιδιαίτερα για τους άνδρες και τις γυναίκες που το έχτισαν ή / και το προσωπικό της, πολλοί από τους οποίους είναι Πουέρτο Ρίκο".

Το MV Taíno είναι μεταξύ των πρώτων του είδους του που τροφοδοτείται από υγροποιημένο φυσικό αέριο (LNG), όπως το αδελφικό του πλοίο Class Commitment MV El Coquí, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 2018. Το LNG είναι μια ουσιαστικά καθαρότερη πηγή καυσίμου που παρέχει κορυφαίες περιβαλλοντικές επιδόσεις .
Το MV Taíno ονομάζεται για τους αυτόχθονες Puerto Ricans που έζησαν από τη γη με μεγάλη εκτίμηση και σεβασμό για το περιβάλλον τους και το MV El Coquí ονομάζεται για το δημοφιλές ιθαγενή βάτραχο στο νησί.

Και τα δύο πλοία έχουν μήκος 219,5 μέτρα, 26,500 νεκρούς τόνους (DWT) και είναι σε θέση να μεταφέρουν μέχρι και 2400 μονάδες εμπορευματοκιβωτίων ισοδύναμων εικοσιπέντε ποδών (TEU) σε ταχύτητες ταξιδιού άνω των 22 κόμβων - προσφέροντας γρήγορη, 55 ώρες διαμετακομίσεις που έφθασαν σε έναν κορυφαίο ρυθμό άφιξης κατά 98% τον περασμένο μήνα. Κάθε πλοίο έχει κλειστά, αεριζόμενα καταστρώματα χωρητικότητας 400 αυτοκινήτων και μεγάλα οχήματα, ένα χαρακτηριστικό μοναδικό στο εμπόριο του Πουέρτο Ρίκο.

Και τα δύο πλοία Jones Act κατασκευάστηκαν στην VT Halter Marine στην Pascagoula, Miss, με την Crowley Solutions να παρέχει υπηρεσίες διαχείρισης κατασκευών.

Για να ενισχυθεί η ταχύτητα της αλυσίδας εφοδιασμού με αυτά τα πλοία, η Crowley πραγματοποίησε επίσης σημαντικές επενδύσεις σε τερματικές και συναφείς υποδομές στην ηπειρωτική χώρα και στο Πουέρτο Ρίκο. Στην Isla Grande, η εταιρεία προσέθεσε μια νέα αποβάθρα 900 ποδιών και τρεις γερανούς γερανός από πλοίο σε ακτή - τους πρώτους νέους κατασκευασμένους γερανούς για το λιμάνι του San Juan σε περισσότερα από 50 χρόνια. Η εταιρεία εφάρμοσε επίσης ένα νέο λειτουργικό σύστημα τερματικών και πρόσθεσε τις ζώνες στάσης των εμπορευματοκιβωτίων και τον εξοπλισμό χειρισμού τόσο για ψυγεία όσο και για ξηρά φορτία - όλα μειώνοντας παράλληλα τους χρόνους μετατροπής της πύλης.

"Αυτή η σημαντική επένδυση, η οποία έχει ως αποτέλεσμα θέσεις εργασίας, θετικό οικονομικό αντίκτυπο, καθαρότερο περιβάλλον και υπηρεσίες παγκόσμιας κλάσης εφοδιαστικής αλυσίδας για τους φορτωτές του Πουέρτο Ρίκο, δεν θα ήταν δυνατή χωρίς το νόμο Jones", δήλωσε ο Crowley.

Ο νόμος Jones είναι ένας ομοσπονδιακός νόμος που ρυθμίζει το ναυτιλιακό εμπόριο στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ο νόμος Jones απαιτεί τα αγαθά που μεταφέρονται μεταξύ των λιμένων των ΗΠΑ να μεταφέρονται σε πλοία που κατασκευάζονται, ανήκουν και λειτουργούν από πολίτες ή μόνιμους κατοίκους των Ηνωμένων Πολιτειών. Επίσης γνωστό ως Merchant Marine Act του 1920, ο νόμος είναι ζωτικής σημασίας για τη διατήρηση μιας ισχυρής αμερικανικής ναυτιλιακής ικανότητας και εθνικής άμυνας.

"Ενώ η πράξη διασφαλίζει ότι έχουμε ισχυρή ικανότητα ναυπηγικής βιομηχανίας και ειδικευμένους ναυτικούς ναυτιλιακές εταιρείες στις ΗΠΑ που είναι απαραίτητες για την εθνική μας άμυνα, έχει δημιουργήσει επίσης μια εμπορική ναυτιλιακή αγορά μεταξύ της ηπειρωτικής χώρας και του Πουέρτο Ρίκο, η οποία είναι ιδιαίτερα ανταγωνιστική, προσαρμοσμένη και αφοσιωμένη", δήλωσε Crowley. "Θα πρέπει να ενισχύσουμε αυτόν τον εξαιρετικά σημαντικό ναυτικό νόμο, όχι να το καταστρέψουμε, καθώς κάποιες ειδικές ομάδες συμφερόντων που υποστηρίζουν άκρως ανακριβείς και παραπλανητικές πληροφορίες θα ήθελαν να κάνουν".

Η Crowley, η οποία απασχολεί περισσότερους από 300 εργαζομένους στο νησί, έχει εξυπηρετήσει το Πουέρτο Ρίκο από το 1954, περισσότερο από οποιαδήποτε άλλη αμερικανική ναυτιλιακή εταιρεία.