Η Μόνιμη Επιτροπή Οικονομικών του Υπουργείου Ναυτιλίας στην Ινδία έχει εκκαθαρίσει ένα σχέδιο για τη δημιουργία μιας αποκλειστικής, πλήρως μηχανοποιημένης μονάδας χειρισμού για φορτία λιπασμάτων στο Deendayal Port της Kandla.
Η εγκατάσταση θα αναπτυχθεί στη θέση 14 του λιμένα, η οποία κατασκευάζεται με κόστος περίπου Rs.138 crore (20,57 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ). Ο λιμένας θα επενδύσει περαιτέρω περίπου Rs.340 crore (50,67 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ) για το έργο από τους εσωτερικούς του πόρους. Αρχικά, η προτεινόμενη διευκόλυνση θα χειριστεί 2,60 MMTPA και στη συνέχεια θα αυξηθεί σε 4,50 MMTPA.
Στο προτεινόμενο έργο όλες οι δραστηριότητες, από την εκφόρτωση του φορτίου χύδην λιπασμάτων από τα πλοία μέχρι τη φόρτωση του σάκκου λιπάσματος επάνω στα βαγόνια θα είναι πλήρως μηχανοποιημένες. Το φορτίο του λιπάσματος θα εκφορτωθεί χρησιμοποιώντας το Mobile Harbour Γερανοί σε κινητούς χορτοφόρους.
Το σύστημα μεταφοράς, μαζί με το σύστημα ανατροπής, θα μεταφέρει το φορτίο στο υπόστεγο αποθήκευσης φορτίου 38.500 m2. Το υπόστεγο αποθήκευσης θα είναι εξοπλισμένο με 40 σύνολα μονάδων ραψίματος και ραφής, τα οποία θα τροφοδοτούν το φορτωμένο με φορτίο φορτίο απευθείας σε φορτάμαξες για τη μείωση της εργασίας, της κίνησης και θα βελτιστοποιήσουν το χρόνο και ως εκ τούτου το κόστος logistics θα μειωθεί.
Επί του παρόντος, ο χειρισμός του φορτίου λιπασμάτων στο λιμάνι Deendayal περιλαμβάνει πολλαπλές κινήσεις και πρακτορεία. Η μηχανοκίνητη εγκατάσταση θα μειώσει το ίδιο και θα εξασφαλίσει ταχύτερη παράδοση του φορτίου στους τελικούς χρήστες. Θα είναι επωφελής για τους αγρότες όσον αφορά το κόστος και την ταχύτερη παράδοση.