Diana Ναυτιλία, Συμφωνία Ναυτιλιακών Γραμμών Hudson για το Χάρτη της Χρονιάς

Φωτογραφίες: Diana Shipping Inc

Η Diana Shipping ανακοίνωσε ότι, μέσω μιας ξεχωριστής εξ ολοκλήρου ανήκουσας θυγατρικής εταιρείας, συμφώνησε να παρατείνει τη σύμβαση ναύλωσης χρονομετρήσεως με την Hudson Shipping Lines Incorporated για ένα από τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου Panamax, το m / v Protefs.

Η παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία που ειδικεύεται στην ιδιοκτησία πλοίων ξηρού φορτίου χύδην δήλωσε ότι το μεικτό χρεωστικό επιτόκιο είναι 11.000 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 3,75% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο περίπου 12 μηνών έως μέγιστο 15 μηνών.

Η νέα περίοδος τσάρτερ θα αρχίσει στις 19 Σεπτεμβρίου 2018. Το m / v Protefs είναι επί του παρόντος ναυλωμένο, όπως ανακοινώθηκε προηγουμένως, με συνολικό χρεωστικό επιτόκιο 7,900 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5% που καταβάλλεται σε τρίτους.

Το "Protefs" είναι ένα πλοίο ξηρού χύδην πλοίου Panamax των 73.630 dwt που κατασκευάστηκε το 2004.

Ο Έλληνας φορτωτής ανακοίνωσε επίσης ότι, μέσω μιας ξεχωριστής εξ ολοκλήρου ανήκουσας θυγατρικής, έχει συνάψει σύμβαση χρονοναύλου με την Hudson Shipping Lines Incorporated για ένα από τα πλοία μεταφοράς ξηρού φορτίου Panamax, το m / v Nirefs.

Το μεικτό χρεωστικό επιτόκιο είναι 10.750 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 3,75% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο τουλάχιστον 11 μηνών έως μέγιστο 14 μηνών. Ο χάρτης ξεκίνησε στις 11 Αυγούστου 2018.

Το m / v Nirefs ναυλώθηκε, όπως προαναγγέλθηκε, στο Jaldhi Overseas Pte. Ε.Π.Ε., Σιγκαπούρη, με μεικτή χρέωση ναύλου US $ 9.400 ημερησίως, μείον προμήθεια 5% που καταβλήθηκε σε τρίτους.

Το "Nirefs" είναι ένα πλοίο ξηρού χύδην φορτίου Panamax 75,311 dwt που κατασκευάστηκε το 2001.

Η επέκταση της απασχόλησης του "Protefs" καθώς και η απασχόληση των "Nirefs" αναμένεται να δημιουργήσουν περίπου 7,44 εκατομμύρια δολάρια ακαθάριστων εσόδων για τις ελάχιστες προγραμματισμένες περιόδους των χρονοναυλικών.

Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται σήμερα από 50 ξηρά φορτηγά πλοία (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax και 22 Panamax). Από σήμερα, η συνδυασμένη φέρουσα ικανότητα του στόλου της Εταιρείας είναι περίπου 5,8 εκατομμύρια dwt με μέσο σταθμικό όρο ηλικίας 8,97 ετών.