Οι Finnlines παραγγέλλουν τρία πλοία Ro-ro

(Φωτογραφία αρχείου: Finnlines)

Η Finnlines, μέρος του ομίλου Grimaldi, υπέγραψε εντολή για την παραλαβή τριών νέων πλοίων ro-ro από την Jinling Shipyard της Κίνας από το 2020-2021, ύψους 200 εκατομμυρίων ευρώ (240 εκατομμύρια δολάρια).

Τα 17.400 σκάφη DWT θα έχουν μήκος 238 μέτρα και θα έχουν χωρητικότητα φορτίου 5.800 λωρίδων και 5.600 μ2 καταστρώματα αυτοκινήτων και χωρητικότητα περίπου 300 TEU στο κατάστρωμα. Τα πλοία έχουν σχεδιαστεί για να μεταφέρουν όλους τους τύπους φορτίων ro-ro, με την κορυφή της δεξαμενής και τις κύριες περιοχές καταστρώματος να είναι διαμορφωμένα με ενισχυμένα διαφράγματα και να μην έχουν κολόνες για να χωρέσουν το χαρτί και το sto-ro.

"Συνεχίζουμε να εκσυγχρονίσουμε περαιτέρω τον στόλο μας", δήλωσε ο Emanuele Grimaldi, Διευθύνων Σύμβουλος της Finnlines. "Η επένδυση αυτή θα μας βοηθήσει επίσης να ανταποκριθούμε στην αυξημένη ζήτηση και θα μας επιτρέψει να εξυπηρετήσουμε καλύτερα τους πελάτες μας".

Το σκάφος θα έχει την υψηλότερη φινλανδική / σουηδική κατηγορία πάγου και «θα είναι από τα πιο σύγχρονα και φιλικά προς το περιβάλλον πλοία στη Βαλτική», σύμφωνα με την Finnlines, η οποία συνεργάστηκε με τον Ναυτικό αρχιτέκτονα Knud E. Hansen για το σχεδιασμό των πλοίων.

Τα νέα πλοία ro-ro θα διαθέτουν μια σειρά πράσινων τεχνολογιών, συμπεριλαμβανομένων των πλυντηρίων ρούχων, και θα λειτουργούν με υβριδικά οχήματα, χρησιμοποιώντας ορυκτά καύσιμα κατά τη διάρκεια της ιστιοπλοΐας και στη συνέχεια ηλεκτρικό ρεύμα για να καταστούν πλήρως απαλλαγμένα από εκπομπές ενώ βρίσκονται στο λιμάνι. Για να γίνει αυτό, τα σκάφη θα έχουν μία τράπεζα μπαταριών ιόντων λιθίου, η οποία θα επαναφορτιστεί κατά τη διάρκεια της ιστιοπλοΐας και θα παράσχει την ηλεκτρική ενέργεια στο πλοίο ενώ βρίσκεται σε αγκυροβόλιο.

Επιπλέον, ένα σύστημα λίπανσης αέρα κάτω από τη τρόπιδα θα δημιουργήσει τα στρώματα φυσαλίδων που θα μειώσουν την τριβή και την υδροδυναμική αντίσταση και κατά συνέπεια θα μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου και τις εκπομπές επίσης. Οι γραμμές κύτους και οι έλικες, συμπεριλαμβανομένου ενός προηγμένου ολοκληρωμένου συστήματος έλικας-πηδαλίου, βοηθούν στην εξασφάλιση περαιτέρω ενεργειακής απόδοσης.

"Αυτά τα πράσινα πλοία ro-ro θα κατασκευαστούν λαμβάνοντας υπόψη όλους τους τεχνολογικούς και περιβαλλοντικούς παράγοντες και έτσι θα αυξήσουν περαιτέρω την ενεργειακή μας απόδοση", δήλωσε ο CEO της Finnlines, Grimaldi. "Αυτά τα σκάφη θα μας προσφέρουν τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές καυσαερίων".