Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Ναυτιλίας ψήφισε ότι δεν θα αναλάβει δράση για την αποτροπή της έναρξης ισχύος των τροποποιήσεων της συμφωνίας για τη ΜΧΣ της Δυτικής Ακτής (WCMTOA) σχετικά με το "PierPass".
Σύμφωνα με τους όρους της επικαιροποιημένης συμφωνίας (συμφωνία FMC αριθ. 201143), το WCMTOA θα αντικαταστήσει την τρέχουσα διάρθρωση των εισιτηρίων PierPass με μια ομοιόμορφη κατ 'αποκοπή αμοιβή που ισχύει για ορισμένες μετακινήσεις εμπορευματοκιβωτίων σε όλες τις βάρδιες. Θα δημιουργήσει επίσης συστήματα ραντεβού για τα φορτηγά φορτηγά που εξυπηρετούν θαλάσσιες τερματικές εγκαταστάσεις στο Λιμάνι του Λος Άντζελες και το Λιμάνι του Long Beach.
Στο πλαίσιο της ψηφοφορίας του, η Επιτροπή προσδιόρισε το προσωπικό του γραφείου για να εξετάσει τον τρόπο με τον οποίο μπορούν να ενισχυθούν οι απαιτήσεις παρακολούθησης της WCMTOA. Η Επιτροπή θα εξετάσει και θα ψηφίσει τις συστάσεις του προσωπικού σχετικά με τον τρόπο αύξησης της παρακολούθησης της συμφωνίας κατά τη διάρκεια μιας ακόμη προγραμματισμένης κλειστής συνάντησης που θα διεξαχθεί τις προσεχείς εβδομάδες.
"Αν και δεν ενεργώ για να σταματήσω την τροποποίηση να τεθεί σε ισχύ, εξακολουθώ να ανησυχώ για την κοινή διαδικασία τιμολόγησης των τελών που χρησιμοποιούν οι φορείς εκμετάλλευσης τερματικών σταθμών μέσω του WCMTOA", δήλωσε ο Αντιπρόεδρος Michael A. Khouri.
Η Επίτροπος Rebecca Dye δήλωσε: "Όλα τα μέρη που ασχολούνται με τους μεταφορείς της αλυσίδας εφοδιασμού, τους τερματικούς σταθμούς, τους φορτωτές και τους φορτωτές, θα πρέπει να επικεντρωθούν στην αποδοτικότητα των λιμένων και στη ρευστότητα των φορτίων. η αλυσίδα εφοδιασμού θα μειώσει τελικά την ανάγκη για προγράμματα όπως το PierPass. "
Η τροποποιημένη συμφωνία αρχίζει να ισχύει τη Δευτέρα 19 Νοεμβρίου 2018.
Η WCMTOA κατέθεσε αρχικά την τροπολογία αυτή στις 13 Απριλίου 2018, αλλά η Επιτροπή εξέδωσε Αίτηση για πρόσθετες πληροφορίες στις 24 Μαΐου 2018. Μια απάντηση ελήφθη από την WCMTOA στις 5 Οκτωβρίου 2018.