Ο VT Halter κέρδισε το ιστορικό συμβόλαιο CG ύψους 746 εκατομμυρίων δολαρίων

Η VT Halter στην Pascagoula, MS, κέρδισε συμβόλαιο ύψους 746 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή του Polar Security Cutter. Φωτογραφία: VT Halter.

VT Halter Marine της Pascagoula, η MS έχει αναδειχθεί ο νικητής σε ένα από τα πιο βραβευμένα και πολυπόθητα συμβόλαια ναυπηγικής βιομηχανίας στην πρόσφατη μνήμη, ένα συμβόλαιο ύψους 746 εκατομμυρίων δολαρίων για την κατασκευή του Polar Security Cutter. Εάν ασκηθούν δύο επιπλέον επιλογές πλοίων, η συνολική συμφωνία θα μπορούσε να προσεγγίσει τα $ 2B.

Η Αμερικανική Ακτοφυλακή και το Ναυτικό των ΗΠΑ, μέσω μιας Υπηρεσίας Ολοκληρωμένου Προγράμματος (IPO), απένειμαν στη VT Halter Marine Inc., Pascagoula, Mississippi, μια σύμβαση σταθερής τιμής για την λεπτομερή μελέτη και κατασκευή (DD & C) οδηγείτε Polar Security Cutter (PSC).

Το αρχικό βραβείο εκτιμάται στα 745,9 εκατομμύρια δολάρια και υποστηρίζει τη μη επαναλαμβανόμενη μηχανική και σχεδιασμό λεπτομέρειας της κατηγορίας PSC, καθώς και την προμήθεια μεγάλων μολύβδου υλικών και την κατασκευή του πρώτου πλοίου. Η σύμβαση περιλαμβάνει επίσης επιλογές για την κατασκευή δύο πρόσθετων ΕΠΑ. Εάν ασκηθούν όλες οι επιλογές, η συνολική αξία της σύμβασης είναι 1,9 δισ. Δολάρια.

Όταν συνεντεύχθηκε από το ειδησεογραφικό πρακτορείο Maritime Reporter & Engineering το φθινόπωρο του 2018, ο νεοϊδρυθέντος ναύαρχος USCG Karl Schultz υπογράμμισε τη σημασία αυτού του ναυπηγικού προγράμματος. "Η φιλοσοφία μου - η στρατηγική μου - είναι να μιλάμε για ένα 6/3 / 1. Χρειαζόμαστε τουλάχιστον έξι παγοθραύστες - αυτό είναι σύμφωνο με τους προκατόχους μου - που βασίζεται στη μελέτη μεγάλου πλάτους. τρεις βαρύ, ή Πολύς κόφτες ασφαλείας, και τότε το ένα είναι ότι χρειαζόμαστε ένα τώρα.Αν δεν ξεκινήσουμε σύντομα μια σύμβαση, δεν είμαι τόσο σίγουρος ότι μπορούμε να γεφυρώσουμε τη διάρκεια ζωής του Polar Star πολύ πέρα από μια χούφτα Τα έθνη πρέπει πραγματικά να δώσουν προσοχή εκεί, και η Ακτοφυλακή είναι η σωστή υπηρεσία γι 'αυτό. "

Ο διοικητής της ακτοφυλακής Karl Schultz πραγματοποιεί περιοδεία στο Coast Guard Cutter Polar Star ενώ σε συντήρηση και επισκευή σε στεγνή αποβάθρα στο Vallejo, Καλιφόρνια, 2 Αυγούστου 2018. Το Polar Star με έδρα το Σιάτλ είναι το μοναδικό λειτουργικό βαρύ παγοθραυστικό. Coast Guard φωτογραφία από Petty Officer 1ης τάξης Jetta Disco.

"Στο πλαίσιο του μεγάλου ανταγωνισμού εξουσίας, ο Polar Security Cutter είναι το κλειδί για την παρουσία του έθνους μας στις πολικές περιοχές", δήλωσε ο ναύαρχος Karl L. Schultz, διοικητής της Ακτοφυλακής. "Με την ισχυρή υποστήριξη τόσο της διοίκησης Trump όσο και της Η οποία αποτελεί το σημαντικό βήμα για την οικοδόμηση του πλήρους συμπληρώματος έξι πολικών παγοθραυστικών για να ανταποκριθεί στις μοναδικές απαιτήσεις της αποστολής που προέκυψαν από την αύξηση του εμπορίου, του τουρισμού, της έρευνας και των διεθνών δραστηριοτήτων στην Αρκτική και την Ανταρκτική ».

Η απόκτηση της Polar Security Cutters διοικείται από κοινού από το Ναυτικό των ΗΠΑ και την Αμερικανική Ακτοφυλακή μέσω μιας IPO που αξιοποιεί την τεχνογνωσία και αξιοποιεί τις βέλτιστες πρακτικές σε κάθε επιχείρηση για να προσφέρει ένα στόλο από ικανά πλοία πολλαπλών αποστολών με το πιο οικονομικό και έγκαιρα δυνατό τρόπο. Η NAVSEA είναι η κύρια αναθέτουσα αρχή.

"Αυτό το βραβείο αντανακλά το μεγάλο όφελος που επιτυγχάνεται με την ενσωμάτωση των απίστευτων ταλέντων των αμερικανικών ακτοφυλακών και των ναυτικών επαγγελμάτων και ναυπηγικών επαγγελμάτων για να παραδώσει την καλύτερη αξία στην ταχύτητα», δήλωσε ο James Geurts, βοηθός γραμματέας του ναυτικού για έρευνα, ανάπτυξη και απόκτηση. «Εργαζόμενοι με τους συνεργάτες του κλάδου, η ομάδα αναγνώρισε αποφυγή κόστους περίπου 300 εκατομμυρίων δολαρίων και επιτάχυνε το χρονοδιάγραμμα για την παράδοση αυτής της ικανότητας στο έθνος κατά σχεδόν τρία χρόνια, γεγονός που αντανακλά τον επείγοντα ρόλο μας για να διασφαλίσουμε ότι παρέχουμε τις απαραίτητες δυνατότητες υποστήριξης την ακτοφυλακή των ΗΠΑ και τις αποστολές του έθνους στις πολικές περιοχές ».

Η κατασκευή του πρώτου PSC προγραμματίζεται να αρχίσει το 2021 με προγραμματισμένη παράδοση για το 2024. Ωστόσο, η σύμβαση περιλαμβάνει οικονομικά κίνητρα για προηγούμενη παράδοση.