Οι ναυτιλιακές εταιρείες που βρίσκονται υπό πίεση στην αγορά έχουν μια άλλη αρνητική δύναμη με την οποία πρέπει να αντιμετωπίσουν: Σταθερά αυξανόμενα έξοδα για τα καράβια παράλληλα με τη σχεδόν ακροχρόνια άνοδο του πετρελαίου. Σύμφωνα με την Moody's, η Hapag-Lloyd στις 29 Ιουνίου αναθεώρησε τις προοπτικές της για τα EBIT και EBITDA πιο κοντά στα πραγματικά αποτελέσματα για το 2017 ενώ προηγουμένως η εταιρεία ανέμενε και τα δύο αυτά μέτρα να αυξηθούν. Ενώ η Moody's σημείωσε ότι η ασθενέστερη απόδοση είναι αρνητική, οι αξιολογήσεις για την Hapag-Lloyd δεν επηρεάζονται.
Η Hapag-Lloyd αναμένει τώρα να δημιουργήσει ένα EBITDA καθ 'όλη τη διάρκεια του έτους, που κυμαίνεται από € 900 έως € 1,150 εκατομμύρια σε σύγκριση με το EBITDA ύψους € 1,054 εκατομμυρίων το 2017. Ο ένοχος: συνεχιζόμενες αυξήσεις του κόστους των καυσίμων, οι οποίες αυξάνονται από την αρχή του χρόνου σε συνδυασμό με την αύξηση των τιμών του πετρελαίου. Επιπλέον, η αγορά ναύλωσης πλοίων έχει ανακάμψει με τη βοήθεια λιγότερων νέων προμηθειών που εισέρχονται στο τμήμα της αγοράς κάτω των 10.000 TEU (είκοσι ποδιών ισοδύναμη μονάδα) της αγοράς όπου λειτουργούν οι περισσότεροι ναυλωτές. Ταυτόχρονα, η ανάκαμψη των ναύλων επιβραδύνθηκε με παρατεταμένη αδυναμία μετά το κινεζικό νέο έτος.