'Hull Skate' το δρόμο σας προς καθαρότερα σκάφη, καλύτερη απόδοση καυσίμου

Morten Fon, Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος, Jotun (αριστερά) και Geir Haaoy Πρόεδρος & Διευθύνων Σύμβουλος, Kongsberg (δεξιά). Εικόνα: Jotun

Όταν έρχεται η αποστολή της αποδοτικότητας και της μείωσης των εκπομπών, τα επόμενα σύνορα σχεδιάζουν καλύτερα μέσα για να διατηρήσουν τα κύτη καθαρά από βιοσυσσώρευση τα πέντε χρόνια μεταξύ ξηρών αποβάθρων. Η εξεύρεση βέλτιστων λύσεων για την επικάλυψη και τον καθαρισμό του κύτους είναι το μεγαλύτερο σημείο εστίασης μεταξύ των μεγάλων ναυτιλιακών εταιριών σε παγκόσμιο επίπεδο.

Τον περασμένο μήνα, σε συνέντευξη τύπου στην Maritime Reporter & Engineering Ne ws με την Royal Caribbean Cruises (RCCL), Anshul Tuteja, Associate VP Global Fleet Optimization, έγινε σαφές ότι οι επικαλύψεις που χρησιμοποιούνται στον στόλο RCCL αποτελούν σημείο έντονης εστίασης, ιδιαίτερα για την Tuteja και η ομάδα αναλυτών δεδομένων του, καθώς έκανε ένα λάθος στις επιστρώσεις ενός πλοίου, μπορεί να έχει σημαντική επίδραση στη ρύπανση της γάστρας, με αποτέλεσμα την αυξημένη οπισθέλκουσα και την κατανάλωση καυσίμων, γεγονός που σύμφωνα με τον ίδιο θα μπορούσε να κοστίσει έως και 2-3 εκατομμύρια δολάρια περισσότερα σε καύσιμα. πρόσθετη οπισθέλκουσα κατά τη διάρκεια των πέντε ετών μεταξύ drydockings.

Για να συμβάλει στην επίτευξη καλύτερων αποτελεσμάτων, η RCCL συνεργάζεται με τη Maersk Line και το στόλο της με σχεδόν 600 πλοία σε μια στρατηγική επίστρωσης για να μοιράζονται δεδομένα για να κάνουν την επιλογή των επιχρισμάτων πιο αναλυτική, λιγότερο ανεκδοτική. Χέρι-χέρι με τις επικαλύψεις είναι η συχνότητα και η αποτελεσματικότητα του καθαρισμού του κύτους, "επειδή δεν έχει σημασία πόσο καλή είναι η επικάλυψη, θα πρέπει να καθαρίσετε το κύτος σας". Από αυτή την άποψη, η Tuteja βλέπει μεγάλη υπόσχεση στο μέλλον για μια αποτελεσματική ρομποτική περιποίηση του κύτους για το στόλο της RCCL.
Ο Hull Skater εισήχθη από τον Jotun σήμερα. Εικόνα: Jotun Γνωρίστε το "Hull Skater"
Σήμερα η Jotun ξεκίνησε τις λύσεις Hull Skating Solutions (HSS), σχεδιασμένες να δώσουν στους ιδιοκτήτες σκαφών μια ενεργό λύση καθαρισμού κύτους. Το HSS έχει σχεδιαστεί για να παρέχει παρακολούθηση κατάστασης, επιθεώρηση και καθαρισμό, τεχνική εξυπηρέτηση και εγγυήσεις επιδόσεων και επιπέδου υπηρεσιών. Προσφέρεται από την Jotun ως την πρώτη ολοκληρωμένη λύση του είδους της εντός της βιομηχανίας, παρέχοντας ατομικές προληπτικές υπηρεσίες παρακολούθησης κατάστασης προσαρμοσμένες για κάθε σκάφος, χρησιμοποιώντας έναν ιδιόκτητο αλγόριθμο και μεγάλα δεδομένα για να προβλέψει με ακρίβεια την ανάπτυξη ρύπανσης και τα προγράμματα καθαρισμού.

Ενώ έχουν προταθεί και χρησιμοποιηθούν πολλές λύσεις ρομποτικού καθαρισμού κύτους στη ναυτιλιακή βιομηχανία, η Jotun καλεί τη ρομποτική τεχνολογία HSS μοναδική, καθώς έχει σχεδιαστεί για ενεργό καθαρισμό και σε συνδυασμό με το αντιρρυπαντικό SeaQuantum Skate και ένα σύνολο υπηρεσιών, το HSS θα βοηθήσει τους φορείς να καταπολεμήσουν τα αρχικά στάδια της ρύπανσης. Το HullSkater παραμένει στο κύτος με τη δύναμη των μαγνητικών του τροχών, καθένα εξοπλισμένο με ηλεκτροκινητήρες για πρόωση και σύστημα διεύθυνσης. Το όχημα διαθέτει αρκετές κάμερες και αισθητήρες, υποστηρίζοντας τον χειριστή με δεδομένα πλοήγησης και τεκμηρίωση της ρύπανσης στο κύτος του πλοίου. Η ειδικά σχεδιασμένη μηχανική βούρτσα προορίζεται να κρατήσει το σκάφος απαλλαγμένο από ρύπανση χωρίς να προκαλέσει διάβρωση ή βλάβη στην επίστρωση της γάστρας. Το όχημα συνδέεται με το κέντρο ελέγχου του χειριστή μέσω ομφαλού και μπορεί να λειτουργήσει εξ αποστάσεως για πλοία οπουδήποτε στον κόσμο με κάλυψη 4G. Η επιθεώρηση και ο δυναμικός καθαρισμός μιας γάστρας συνήθως διαρκούν περίπου 2 έως 8 ώρες ανάλογα με το μέγεθος και την κατάσταση.

Οι εταίροι τεχνολογίας στο έργο περιλαμβάνουν τις εταιρείες Kongsberg, Semcon, DNV GL, Telenor, καθώς και τις ναυτιλιακές εταιρείες Wallenius Wilhelmsen, Berge Bulk και Maersk.

Εικόνα: Jotun