Η IBF διασφαλίζει τα δικαιώματα των λιμενεργατών να κάνουν πρόσδεση

Από τον Joseph R Fonseca • 25 Φεβρουαρίου 2018

Ο κ. Conrad Oca, Πρόεδρος της Ένωσης Συνδέσμων Θαλάσσιων Αξιωματικών και Ναυτικών των Φιλιππίνων (AMOSUP), που είναι ένα από τα σημαντικότερα συνδικάτα προσφοράς εργασίας στον κόσμο και ο δεύτερος αντιπρόεδρος του Τμήματος Ναυτικών ITF, δήλωσε: "Είμαστε πολύ ικανοποιημένος από το αποτέλεσμα των διαπραγματεύσεων του IBF. Η αναθεωρημένη ρήτρα των λιμενεργατών έχει ιδιαίτερη σημασία και αποδεικνύει την αμοιβαία αλληλεγγύη μεταξύ των ναυτικών και των λιμενεργατών ».

Ο Torben Seebold, αντιπρόεδρος του τμήματος διεθνούς λιμενεργατών του ETF και ITF και ο συντονιστής θαλάσσιων μεταφορών ver.di, δήλωσε: "Θα ήθελα να ευχαριστήσω τους ναυτικούς που ήταν πίσω μας και μας υποστήριξαν να πραγματοποιήσουμε αυτό το μεγάλο επίτευγμα. Δεν ήταν εύκολο να επιτευχθεί αλλά το κάναμε. Με άμεση ισχύ, έχουμε εντολή να προσεγγίσουμε εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη Βαλτική Θάλασσα, τη Βόρεια και τη Δυτική Ευρώπη και τα καναδικά ύδατα για να απαιτήσουν οι εργασίες πρόσδεσης να πραγματοποιηθούν αποκλειστικά από λιμενεργάτες, η δε απαίτηση αυτή να εφαρμοστεί πλήρως έως την 1η Ιανουαρίου 2020. Έχουμε αγωνιζόμαστε να διεκδικήσουμε την πρόσδεση λιμενεργατών στο πλαίσιο της εκστρατείας πρόσδεσης του ETF / ITF [www.ReclaimLashing.org] από τον Μάιο του 2015. Πρόκειται για ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός ».

Ο Paddy Crumlin, πρόεδρος του ITF και πρόεδρος του τμήματος Dockers, δήλωσε: "Η υπογραφή της ρήτρας Dockers 'αναγνωρίζει τη σημασία της ύπαρξης εκπαιδευμένων και έμπειρων λιμενεργατών που αναλαμβάνουν αυτό το επικίνδυνο έργο. Είναι μια νίκη τόσο για τους ναυτικούς όσο και για τους λιμενεργάτες σε ένα περιβάλλον όπου ορισμένοι πλοιοκτήτες συνεχίζουν να εκμεταλλεύονται ναυτικούς και λιμενεργάτες. Οι συνθήκες, η ασφάλεια και οι μισθοί υποβάλλονται σε επίθεση από εταιρείες όπως η International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI) με έδρα τη Φιλιππίνες. Η παρούσα συμφωνία δείχνει την δύναμη της αλληλεγγύης σε όλους τους εργαζόμενους στη ναυτιλία ».

Ο Ray Familathe, διεθνής αντιπρόεδρος της ILWU (ΗΠΑ), δήλωσε: "Πρόκειται για ένα τεράστιο επίτευγμα για τους λιμενεργάτες σε όλο τον κόσμο." Το Lashing αποτελεί βασικό κομμάτι του ρόλου του docker.