Long Beach, Oakland Ports Bosses ζητούν βοήθεια

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe • 14 Ιουλίου 2018

Ο Mario Cordero, Chris Lytle, επιθυμούν πολιτική και χρηματοδότηση για καθαρό αέρα, υποδομές.

Δύο από τα κορυφαία στελέχη του λιμένα αυτού του έθνους επιθυμούν τη συνέχιση της κυβερνητικής υποστήριξης για την καθαρή εναέρια προσπάθεια της ναυτιλίας και την ανάπτυξη υποδομών. Έκαναν αυτό το βήμα αυτή την εβδομάδα στο Όουκλαντ σε ένα ακροατήριο 100 στο Pacific Transport Association.

Το λιμάνι του εκτελεστικού διευθυντή του Long Beach Mario Cordero και ο ομόλογός του του Oakland, Chris Lytle, ζήτησαν κυβερνητική βοήθεια και πολιτική κατεύθυνση. Και οι δύο είναι απαραίτητες, δήλωσαν, για να μπορέσει ο κλάδος να αφομοιώσει την ανάπτυξη του παγκόσμιου εμπορίου, ενώ ταυτόχρονα θα περιορίσει περαιτέρω τις εκπομπές ντίζελ για τις εμπορευματικές μεταφορές

"Στην Καλιφόρνια, έχουμε τα καθαρότερα λιμάνια στον κόσμο", δήλωσε ο κ. Lytle, ο εκτελεστικός διευθυντής του Long Beach πριν έρθει στο Όκλαντ. "Αλλά θα μπορούσαμε να χρησιμοποιήσουμε βοήθεια εάν θα κάνουμε περισσότερα."

Προστέθηκε ο κ. Cordero, πρώην πρόεδρος της Ομοσπονδιακής Επιτροπής Ναυτιλίας, "θα είμαστε τόσο επιτυχημένοι όσο η κυβερνητική στήριξη μας επιτρέπει να είμαστε."

Το ζευγάρι μίλησε σε μια συζήτηση για τα στελέχη του εμπορίου και των μεταφορών στο λιμάνι του Λονδίνου Jack του Όκλαντ. Οι παρατηρήσεις τους ήταν επίκαιρες. Και οι δύο λιμένες έχουν περάσει μεγάλο μέρος της δεκαετίας βελτιώνοντας την υποδομή για να χειρίζονται τα μεγαλύτερα πλοία και μεγαλύτερο όγκο εμπορευματοκιβωτίων. Έχουν επίσης αναπτύξει νέες κατευθυντήριες γραμμές για να επιταχύνουν πιο επιθετικά τις εκπομπές πετρελαίου.

Και οι δύο διευθυντές λιμένων εξέφρασαν ευγνωμοσύνη για τις κρατικές επιχορηγήσεις που υποστηρίζουν τα τρέχοντα προγράμματα καθαρού αέρα Το Long Beach δήλωσε ότι έχει μειώσει τις εκπομπές σωματιδίων του πετρελαίου κατά 88% την τελευταία δεκαετία. Το Oakland ανακοίνωσε μείωση 76%. Χρειάζεται περισσότερη βοήθεια για την προώθηση της προσπάθειας καθαρού αέρα, είπε ο κ. Lytle.

Οι εκτελεστικοί διευθυντές δήλωσαν ότι η πολιτική καθοδήγηση στην Ουάσινγκτον, DC, θα βοηθήσει επίσης. Ο κ. Lytle ζήτησε εθνικούς κανονισμούς καθαρού αέρα να φέρουν τα λιμάνια σε άλλα επίπεδα μέχρι τα πρότυπα της Καλιφόρνια. Ο κ. Cordero δήλωσε ότι οι ΗΠΑ χρειάζονται μια εθνική πολιτική εμπορευματικών μεταφορών για να καταστήσουν την λιμενική υποδομή κυρίαρχη προτεραιότητα.

Τα οδικά δίκτυα, οι γέφυρες και τα σιδηροδρομικά δίκτυα πρέπει να αναβαθμιστούν, ώστε να διατηρηθούν οι διεθνείς αλυσίδες εφοδιασμού, σύμφωνα με τον κ. Cordero. Ο κύριος Lytle συμφώνησε, δείχνοντας το παράδειγμα της έβδομης οδού στο Λιμάνι του Όκλαντ. Οι σιδηροτροχιές φορτίου και τα φορτηγά τέμνονται στη μεγάλη λιμενική οδό, είπε. Η Επιτροπή Μεταφορών Alameda County είναι η αιχμή της προσπάθειας 500 εκατομμυρίων δολαρίων για να τις χωρίσει. Το έργο θα περιλαμβάνει σήραγγες, υπεραποστάσεις και νέα τεχνολογία ελέγχου της κυκλοφορίας. Όταν ολοκληρωθεί, θα μειωθεί η συμφόρηση των εμπορευματικών μεταφορών, είπε ο κ. Lytle.

«Δεν μπορούμε να το κάνουμε αυτό τον εαυτό μας», είπε ο κ. Lytle. "Στηριζόμαστε στην κυβέρνηση για να βοηθήσουμε και σε αυτή την περίπτωση, έχουν πραγματικά ενισχυθεί."