Η AP Moller - Maersk και η Royal Vopak, ένας ανεξάρτητος φορέας αποθήκευσης δεξαμενών που δραστηριοποιείται στην καρδιά του περιβάλλοντος των πλοίων του Ρότερνταμ, συμφώνησαν στην πρώτη αυτή κοινή πρωτοβουλία, η οποία θα καλύψει περίπου το 20% της παγκόσμιας ζήτησης της Maersk, επιτρέποντας στην AP Moller - mt ανά έτος.
Ως ένοικος αγκυροβόλησης στις τροποποιημένες εγκαταστάσεις, αυτή η συμφωνία θα επιτρέψει στη Maersk, καθώς και σε κάθε άλλο ενδιαφερόμενο τρίτο μέρος, να προμηθεύσει σκάφη που εμπορεύονται με και εντός της Ευρώπης συμμορφούμενα καύσιμα. "Πιστεύουμε ότι αυτή η πρωτοβουλία θα στηρίξει κάποιες από τις ανησυχίες που έχει η βιομηχανία για τη διαθεσιμότητα καυσίμων καθώς και την εξασφάλιση της συνεχούς ανταγωνιστικότητάς μας στην αγορά", λέει ο Niels Henrik Lindegaard, επικεφαλής της Maersk Oil Trading, τμήμα της AP Moller - Maersk .
Τα κράτη μέλη στο πλαίσιο του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού, IMO, πρόσφατα αναγνώρισαν ότι εξακολουθούν να υπάρχουν κάποιες επιφυλάξεις και προκλήσεις σχετικά με το χειρισμό καυσίμων και τη συμβατότητα και το έργο αυτό διαδραματίζει βασικό ρόλο στην παροχή της AP Moller - Maersk με διασφάλιση της εφοδιαστικής αλυσίδας, το συμμορφούμενο καύσιμο. Η εγκατάσταση, στο Vopak Terminal Europoort, επιτρέπει στην AP Moller - Maersk να αναμειγνύει, να αποθηκεύει και να διακινεί διαφορετικούς τύπους καυσίμων για να εξασφαλίσει την πλήρη συμμόρφωση με το ανώτατο όριο θειώσεως 0,5%.
"Είμαστε πολύ περήφανοι που εξυπηρετούμε την AP Moller - Maersk με αυτό το αφοσιωμένο σημείο συγκέντρωσης 0,5% θείου στην καρδιά του Ρότερνταμ. Με την AP Moller - Maersk ως πελάτη αγκυροβόλησης, η Vopak καταδεικνύει την εστίαση στην θέση της στην αγορά καυσίμων με καύσιμο θείου 0,5%. Είμαστε αφοσιωμένοι στο να υπηρετούμε τους πελάτες μας για να συμμορφωθούμε με τους κανονισμούς του IMO 2020 στους βασικούς κόμβους παγκόσμιου bunker σε όλο τον κόσμο ", λέει ο Hari Dattatreya, Διευθυντής του Global Oil Royal Vopak.
Αυτή η μακροπρόθεσμη δέσμευση με τη Vopak προετοιμάζει την AP Moller-Maersk για την αλλαγή των κανόνων του ΔΝΟ για το θείο το 2020, η οποία θα αποτελέσει παράγοντα αλλαγής παιχνιδιών για ολόκληρο τον κλάδο.