MarTID '19 Έρευνα: Προθεσμία επέκτασης

© gustavofrazao / AdobeStock

Δεδομένου ότι οι απαντήσεις των ερευνών εξακολουθούν να διαδραματίζουν ρόλο, η προθεσμία για τη διεξαγωγή ετήσιας έρευνας για τις ναυτικές εκπαιδευτικές πρακτικές στη βάση δεδομένων 2019 Maritime Insights (MarTID) επεκτάθηκε στις 28 Φεβρουαρίου 2019. Όλοι οι πλοιοκτήτες, τα εκπαιδευτικά ιδρύματα ναυτιλίας και οι ναυτικοί έχουν συμμετοχή στη συμμετοχή Εξηγεί ο Murray Goldberg.

Κάνε την έρευνα
Για τους φορείς εκμετάλλευσης: https://www.surveymonkey.com/r/2019MarTIDOperator
Για εκπαιδευτικά ιδρύματα: https://www.surveymonkey.com/r/2019MarTIDMETI
Για ναυτικούς: https://www.surveymonkey.com/r/2019MarTIDSeafarer

Η ετήσια έρευνα της βάσης δεδομένων Maritime Database 2019 Martid (MarTID) σε ετήσιες εκθέσεις (διαθέσιμες δωρεάν στη διεύθυνση www.MarTID.org) παρέχουν κρίσιμα στοιχεία σχετικά με τις πρακτικές ναυτικής εκπαίδευσης και τις τάσεις που είναι χρήσιμες σε κάθε τομέα της ναυτιλιακής βιομηχανίας. Ως εκ τούτου, είναι σημαντικό κάθε ναυτικός, ναυτικός εκπαιδευτής και ναυτικός διαχειριστής που εργάζεται σε χειριστή σκαφών ή εκπαιδευτικό κέντρο να ολοκληρώσει την έρευνα (και στη διεύθυνση www.MarTID.org) και να ζητήσει από τους συναδέλφους τους να κάνουν το ίδιο.

Τώρα που ξεκίνησε η έρευνα του 2019, είναι χρήσιμο να εξετάσουμε τις πιο αξιοσημείωτες γνώσεις που αποκάλυψε η εναρκτήρια έκθεση του 2018. Αποδεικνύεται ότι υπάρχει ένα μήνυμα που, μακριά και μακριά, ξεχωρίζει περισσότερο στην έκθεση. Αυτό το μήνυμα είναι ότι είμαστε, τώρα, στα ριψήματα ενός μεγάλου μετασχηματισμού κατάρτισης στη ναυτιλιακή βιομηχανία. Πρόκειται για ένα μετασχηματισμό που σάρωσε άλλους κλάδους τα τελευταία 10-15 χρόνια και τώρα βιώνουμε τη βιομηχανία μας. Και παρόλο που στο παρελθόν υπήρχαν ανεπανάληπτες ενδείξεις αυτής της μετατροπής, η έκθεση MarTID παρουσιάζει σαφή δεδομένα που πρέπει να γίνουν κατανοητά από όλους στη ναυτιλιακή βιομηχανία - ειδικά εκείνους που εμπλέκονται στην κατάρτιση. Τα στοιχεία αυτά αποκαλύπτουν μια σαφή μεταστροφή από τις παραδοσιακές πρακτικές κατάρτισης και τις σύγχρονες τεχνολογίες μάθησης, όπως η ηλεκτρονική μάθηση μέσω ηλεκτρονικού υπολογιστή και η προσομοίωση.

Υπάρχουν σημαντικά μηνύματα εδώ για όλους τους φορείς - τόσο από την άποψη του τι συμβαίνει στον κλάδο όσο και από το τι λέει για την αποδοχή των μη παραδοσιακών πρακτικών στον κλάδο. Θα επηρεάσει τη βιομηχανία σε διάφορους τομείς - επιχειρησιακές, ρυθμιστικές, δημοσιονομικές και φυσικά κατάρτισης. Η κατανόηση αυτής της τάσης, τα αποδεικτικά στοιχεία και οι λόγοι για τους οποίους επιτρέπει στους χειριστές των σκαφών, στα κέντρα κατάρτισης και ακόμη και στους ναυτικούς να προετοιμάσουν και να αξιοποιήσουν το μετασχηματισμό. Είναι μια μεταμόρφωση που μας επηρεάζει όλους - γι 'αυτό ας δούμε τα δεδομένα.

Τα ευρήματα
Η τάση για σύγχρονα εργαλεία και πρακτικές κατάρτισης στη ναυτιλιακή βιομηχανία δεν ξεκίνησε χθες. Πάνω από πολλά χρόνια, ο κλάδος γνώρισε σιγά-σιγά όλο και μεγαλύτερη συνείδηση και αποδοχή νέων εργαλείων και τεχνικών, παρά τη φήμη μας ότι ευνοούσε τις παραδοσιακές τεχνικές και το status quo. Αυτό, από μόνο του, είναι ένα σημαντικό μήνυμα που πρέπει να ληφθεί - ότι παρά τη φήμη μας, η βιομηχανία δέχεται πράγματι νέες ιδέες όταν υποστηρίζονται καλά από αποδεικτικά στοιχεία.

Οι πιο προφανείς ενδείξεις της τάσης για την υιοθέτηση τεχνολογιών μάθησης, όπως η προσομοίωση και η ηλεκτρονική μάθηση, είναι ο βαθμός στον οποίο έχουν ήδη υιοθετηθεί αυτές οι τεχνολογίες. Δεδομένου του πόσο πρόσφατα έχουν καταστεί διαθέσιμα, είναι αξιοσημείωτο το γεγονός ότι έχουν ήδη υιοθετηθεί από το 90% περίπου των ερωτηθέντων. Συγκρίνετε αυτό με την κατάσταση στις αρχές της δεκαετίας του 1990, όταν η προσομοίωση και η ηλεκτρονική μάθηση ελάχιστα υπήρχαν. Αυτό αποτελεί σαφή ένδειξη γρήγορου μετασχηματισμού.

Αλλά ακόμη πιο σημαντικό από το σημερινό επίπεδο χρήσης είναι ο ρυθμός με τον οποίο οι τεχνολογίες αυτές συνεχίζουν να υιοθετούνται και να εφαρμόζονται σε βάθος. Ένα επιβλητικό 70% έως 80% των ερωτηθέντων της έρευνας MarTID σχεδιάζουν να αυξήσουν τη χρήση της προσομοίωσης και της ηλεκτρονικής μάθησης με βάση το Διαδίκτυο το επόμενο έτος. Από όλες τις τεχνικές εκπαίδευσης που εξετάστηκαν, αυτές οι δύο ήταν οι σαφείς προοπτικές όσον αφορά τα σχέδια για αυξημένη χρήση. Είναι επίσης ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι μόνο το 3% έως 6% των ερωτηθέντων δήλωσε ότι σχεδίαζε να μειώσει τη χρήση αυτών των ίδιων τεχνολογιών. Καμία άλλη τεχνολογία εκπαίδευσης δεν ήρθε κοντά όσον αφορά τα σχέδια για αυξημένη χρήση και κάθε άλλη τεχνική κατάρτισης είναι σχεδιασμένη για μεγαλύτερη μείωση μεταξύ των ερωτηθέντων. Έτσι, όχι μόνο έχουμε βιώσει μια σημαντική μεταμόρφωση, αλλά αυτός ο μετασχηματισμός είναι, στην πραγματικότητα, ακόμα σε πλήρη εξέλιξη.

Τι σημαίνει αυτό για τη ναυτική εκπαίδευση;
Τι συμπεράσματα μπορούμε να αντλήσουμε από αυτούς τους αριθμούς; Πρώτον, είναι εύλογο να συμπεράνουμε ότι οι ερωτηθέντες είναι ιδιαίτερα ικανοποιημένοι από τη χρήση αυτών των τεχνολογιών. Υπάρχει ήδη υψηλός βαθμός χρήσης και οι ερωτώμενοι σκοπεύουν να αυξήσουν τη χρήση τους. Επιπλέον, μόνο ένας πολύ μικρός αριθμός ερωτηθέντων έχει σχέδια να μειώσει τη χρήση το επόμενο έτος.

Άλλα συμπεράσματα μπορούν να προκύψουν από τη σύγκριση των σχεδίων των ερωτηθέντων για τεχνολογίες μάθησης με εκείνα των πιο παραδοσιακών μοντέλων, όπως η σκίαση εργασίας και η εκπαίδευση που βασίζεται στην τάξη. Πρόκειται για δύο μοντέλα κατάρτισης που υποδεικνύουν οι ερωτηθέντες με το 26% και 23% αντίστοιχα. Εξίσου ενδιαφέρον, για την εκπαίδευση στην τάξη, το ίδιο ποσοστό των ερωτηθέντων (23%) δήλωσε ότι αναμένεται να κάνει λιγότερα το επόμενο έτος. Έτσι, σύμφωνα με αυτά τα δεδομένα, σε αυτό το σημείο η χρήση της εκπαίδευσης στην τάξη είναι επίπεδη, ενώ κάθε άλλο υπό έρευνα μοντέλο αυξάνεται. Αυτό είναι σημαντικό καθώς δείχνει μια τάση μακριά από τα παραδοσιακά μοντέλα και τις σύγχρονες τεχνολογίες.

Αυτή η τάση θα προκαλέσει αλλαγές, ακόμα και διαταραχές κατά τα επόμενα χρόνια. Επί του παρόντος, το πιο χρησιμοποιούμενο μοντέλο εκπαίδευσης είναι η εκπαίδευση που βασίζεται στην τάξη. Το 92% των ερωτηθέντων υποδεικνύει ότι το χρησιμοποιούν μεσαίο έως υψηλό και το 43% δηλώνει ότι αποτελεί την κύρια μέθοδο κατάρτισης. Σύμφωνα με τα στοιχεία, αυτό πρόκειται να αλλάξει και, γενικά, η αλλαγή θα είναι προς το καλύτερο.

Η κατάρτιση της γνώσης έχει αποδειχθεί αποτελεσματικότερη και αποτελεσματικότερη χρησιμοποιώντας μοντέλα on-line όπου η εκπαίδευση προσαρμόζεται εγγενώς σε κάθε μαθητή και τρόπο μάθησης. Αυτό έρχεται σε αντίθεση με τις «πρόσωπο με πρόσωπο» μαθήματα όπου η χρονική στιγμή της διάλεξης και η εμπειρία των εκπαιδευομένων είναι ομοιόμορφες. Αυτό το μοντέλο δεν λαμβάνει υπόψη τις ατομικές διαφορές στους εκπαιδευόμενους και ως εκ τούτου είναι πιο πιθανό τα αποτελέσματα να είναι φτωχότερα και να ποικίλλουν ευρύτερα. Έτσι, η κίνηση προς την ηλεκτρονική μάθηση για την απόκτηση γνώσεων αποτελεί ένα μέλλον καλύτερων εκπαιδευμένων ναυτικών.

Αντιμετώπιση προκλήσεων κατάρτισης
Εκτός από ένα μέλλον με δυνητικά καλύτερα εκπαιδευτικά αποτελέσματα, η μετάβαση σε κατάρτιση με τεχνολογική υποστήριξη θα αντιμετωπίσει, εν μέρει, τις τρεις πρώτες προκλήσεις κατάρτισης που αναφέρονται από τους ερωτηθέντες της έρευνας MarTID.

Η πιο συχνά αναφερόμενη πρόκληση είναι η ύπαρξη οικονομικών περιορισμών. Παρόλο που η εφαρμογή ενός προγράμματος eLearning δεν έρχεται δωρεάν, μόλις αναπτυχθεί, παρουσιάζει ένα πολύ πιο αποδοτικό (και λιγότερο δαπανηρό) μοντέλο εκπαίδευσης. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα στις περιπτώσεις που αφαιρεί ή μειώνει την ανάγκη μεταφοράς εκπαιδευομένων ή εκπαιδευτών σε κέντρα κατάρτισης.

Η δεύτερη και η τρίτη πιο συχνά αναφερόμενες προκλήσεις κατάρτισης είναι η έλλειψη κύκλων κατάρτισης και η έλλειψη ειδικευμένου προσωπικού κατάρτισης. Ευτυχώς, για μαθήματα βασισμένα στη γνώση υπάρχει ένα αυξανόμενο σύνολο δημιουργών περιεχομένου eLearning και μια αυξανόμενη βιβλιοθήκη καλών ποιοτικών μαθησιακών υλικών στο διαδίκτυο. Επιπλέον, έχουμε δει μερικούς από τους πελάτες μας να συνεργαστούν για τη δημιουργία ηλεκτρονικών εκπαιδευτικών υλικών και να μοιραστούν το κόστος. Δεν θεωρούν ότι η βελτίωση της ασφάλειας αποτελεί ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, αλλά μάλλον μια αυξανόμενη παλίρροια που ανεβάζει όλα τα πλοία. Έχουμε επίσης δει, σε άλλες βιομηχανίες, μεγάλες και ώριμες βιβλιοθήκες ανοιχτού κώδικα ελεύθερων ηλεκτρονικών μαθησιακών υλικών. Αυτό το κίνημα είναι ιδιαίτερα προηγμένο στην τριτοβάθμια εκπαίδευση όπου πολλαπλές πρωτοβουλίες παρέχουν ποιοτικά εκπαιδευτικά υλικά που χρησιμοποιούνται ελεύθερα από άτομα και αναπτύσσονται από οργανισμούς. Δεν υπάρχει λόγος να μην συμβεί κάτι τέτοιο στη ναυτιλιακή βιομηχανία.

Φυσικά, οι τεχνολογίες μάθησης δεν θα λύσουν όλα τα προβλήματα εκπαίδευσης και αξιολόγησης. Είναι αλήθεια ότι η διαδικτυακή ηλεκτρονική μάθηση μπορεί να βελτιώσει την αποτελεσματικότητα και την αποτελεσματικότητα της κατάρτισης στη γνώση και ότι οι προσομοιωτές μπορούν να υποστηρίξουν σε μεγάλο βαθμό την απόκτηση δεξιοτήτων. Ωστόσο, κανένα πρόγραμμα εκπαίδευσης δεν μπορεί να είναι επιτυχές χωρίς την παρουσία ενός εκπαιδευτή εμπειρογνωμόνων ο οποίος είναι διαθέσιμος για να αλληλεπιδράσει με τους εκπαιδευόμενους, να ενισχύσει τις δεξιότητες, να μοιραστεί εμπειρίες και να συμβουλεύσει τους μαθητές. Έτσι, σε καμμία στιγμή στο αναμενόμενο μέλλον θα εξαφανιστεί η ανάγκη για εξειδικευμένη, πρόσωπο με πρόσωπο διδασκαλία. Ωστόσο, θα αλλάξει και θα είναι πιο αποτελεσματική.