Matson Christens Πρώτο σκάφος κατηγορίας Aloha "Daniel K. Inouye"

Δημοσιεύτηκε από τον Joseph Keefe • 15 Ιουλίου 2018

Το μεγαλύτερο κοντέινερ που κατασκευάζεται στις ΗΠΑ θα εξυπηρετήσει τη Χαβάη.

Η εταιρεία Matson, αμερικανική εταιρία σημαίας στον Ειρηνικό, και η Philly Shipyard, Inc. (PSI), η αμερικανική θυγατρική εταιρία της Philly Shipyard ASA (Όσλο: PHLY), βάσισε το μεγαλύτερο δοχείο που κατασκευάστηκε ποτέ στις Ηνωμένες Πολιτείες σε τελετή Philly Shipyard το Σάββατο 30 Ιουνίου.

Το νέο σκάφος ονομάζεται «Daniel K. Inouye» προς τιμήν του τελευταίου ανώτερου αμερικανικού γερουσιαστή της Χαβάης, ο οποίος υπήρξε μακροχρόνιος υποστηρικτής της αμερικανικής ναυτιλιακής βιομηχανίας και του σημαντικού ρόλου της στην υποστήριξη της οικονομίας της Χαβάης. Είναι το πρώτο από τα δύο νέα πλοία που κατασκευάστηκαν για τη Matson με έδρα τη Χονολουλού από την Philly Shipyard με συνολικό κόστος περίπου 418 εκατομμυρίων δολαρίων για το ζευγάρι και το πρώτο από τα τέσσερα νέα πλοία που θα βάλει η Matson στην υπηρεσία της Χαβάης κατά τα επόμενα δύο χρόνια .

"Αυτή είναι μια περήφανη μέρα για όλους εμάς στο Matson", δήλωσε ο Matt Cox, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Matson, στην τελετή του ναυπηγείου. "Κατά τη διάρκεια των πρώτων 136 ετών, ο στόλος του Matson εξελίχθηκε από ιστιοφόρα πλοία σε μεγαλύτερους ατμόπλοια με ισχύ ντίζελ, σύμφωνα με τις αλλαγές στην τεχνολογία και πάντα εξελισσόμενη σε συνάρτηση με τις ανάγκες μιας αναπτυσσόμενης οικονομίας της Χαβάης.

"Αυτό το νέο σκάφος, σχεδιασμένο ειδικά για να εξυπηρετεί τη Χαβάη και κατασκευάστηκε με κινητήρες συμβατούς με LNG, είναι η επόμενη γενιά πλοίων και θέτει ένα νέο πρότυπο για τη μεταφορά φορτίων στη Χαβάη. Συμβολίζει επίσης τη συνεχή δέσμευση του Matson να εξυπηρετεί το σπίτι του νησιού με την πιο αποτελεσματική , αποτελεσματικό και φιλικό προς το περιβάλλον τρόπο στο μέλλον ", ανέφερε ο Cox.

Ο Steinar Nerbovik, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Philly Shipyard, δήλωσε: "Με την τεράστια ευγνωμοσύνη και την υπερηφάνεια, γιορτάζουμε την βάπτιση του" Daniel K. Inouye ", μαζί με τον Matson, έναν πελάτη που επιστρέφει. , θα αντιπροσωπεύει την ωραιότερη χειροτεχνία των ναυπηγείων της Φιλαδέλφειας και θα εκπληρώσει την υπόσχεσή μας να παράσχει αμερικανικά χτισμένα και ιδιόκτητα πλοία που θα εξυπηρετούν με ασφάλεια και με ασφάλεια το έθνος μας ».

Ο Μάτσον κάλεσε την Irene Hirano Inouye, τη σύζυγο του Sen. Inouye, να βαφτίσει επισήμως το σκάφος σπάζοντας ένα τελετουργικό μπουκάλι σαμπάνιας ενάντια στο κύτος του πλοίου.

Η τελετή περιελάμβανε μια συγκέντρωση περίπου 350 συμμετεχόντων, συμπεριλαμβανομένων των στελεχών Matson και PSI, των εργαζομένων στα ναυπηγεία και των ηγετών των συνδικάτων. Οι ομιλητές συμπεριλάμβαναν τον Δρ Peter Navarro, Βοηθό του Προέδρου των Ηνωμένων Πολιτειών, Διευθυντή Εμπορίου και Βιομηχανικής Πολιτικής και τον Διευθυντή του Εθνικού Εμπορικού Συμβουλίου του Λευκού Οίκου. Υποναύαρχος Mark H. Buzby, Διευθυντής της Ναυτικής Διοίκησης. Ο στρατηγός Darren W. McDew, διοικητής της Διοίκησης Μεταφορών των ΗΠΑ (USTRANSCOM). και ο πρώην κυβερνήτης της Πενσυλβανίας Ed Rendell.

Ζυγίζοντας πάνω από 51.400 μετρικούς τόνους, η χωρητικότητα των 850 ποδιών και 3.600 TEU * Daniel K. Inouye είναι το μεγαλύτερο πλοίο του Matson και το μεγαλύτερο δοχείο που κατασκευάστηκε ποτέ στις ΗΠΑ. Είναι επίσης το ταχύτερο σκάφος του Matson, με μέγιστη ταχύτητα σχεδόν 24 κόμβων , συμβάλλοντας στην εξασφάλιση έγκαιρων παραδόσεων στη Χαβάη από τα τρία τερματικά της δυτικής ακτής του Matson στο Σηάτλ, το Όουκλαντ και το Long Beach.

Ως κύριο πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων "Aloha Class" της Matson, ο Daniel K. Inouye ενσωματώνει την τελευταία φιλική προς το περιβάλλον τεχνολογία, συμπεριλαμβανομένων των κινητήρων διπλού καυσίμου που μπορούν να προσαρμοστούν για να χρησιμοποιούν δεξαμενές καυσίμου υγροποιημένου φυσικού αερίου, διπλού κύτους, συστήματα έρματος γλυκού νερού και περισσότερο καύσιμο αποτελεσματικό σχεδιασμό κύτους.