Ο Meyer Turku κόβει το χάλυβα για το νέο κρουαζιερόπλοιο καρναβαλιού

Laxman Pai16 Νοεμβρίου 2018
Φωτογραφία: Κρουαζιέρα Καρναβαλιού
Φωτογραφία: Κρουαζιέρα Καρναβαλιού

Ο οικοδόμος κρουαζιερόπλοιων Meyer Turku ξεκίνησε την παραγωγή κρουαζιερόπλοιου 5,286 κατωφλιών για την κρουαζιέρα γραμμής Carnival.

Σύμφωνα με το γερμανικό ναυπηγείο, το πλοίο θα είναι το πρώτο κρουαζιερόπλοιο με βάση τη Βόρεια Αμερική, το οποίο θα λειτουργεί με φυσικό αέριο (LNG) και θα είναι επίσης το μεγαλύτερο κρουαζιερόπλοιο Καρναβάλι που κατασκευάστηκε ποτέ με ολική χωρητικότητα 180.000 τόνων.

Με την πρώτη χαλύβδινη κοπή, η φυσική μορφή του πλοίου θα αρχίσει να παίρνει το σχήμα. Το νέο κρουαζιερόπλοιο θα προσφέρει μια ποικιλία καινοτομιών που δεν έχουν δει μέχρι σήμερα και θα αποτελέσει μέρος της πλατφόρμας σχεδιασμού "πράσινης κρουαζιέρας" της Carnival Corporation.

"Αυτό το νέο πλοίο υπόσχεται να είναι πραγματικά ξεχωριστό, από τα πρωτοποριακά του μοναδικά χαρακτηριστικά σε μια ξεχωριστή ζωγραφική του σκάφους και το σχεδιασμό του κύτους που είναι τόσο διαχρονική όσο και προσανατολισμένη προς τα εμπρός, αποδίδοντας παράλληλα φόρο τιμής στην σχεδόν 50χρονη ιστορία μας κάνοντας υπέροχες αναμνήσεις διακοπών για τους καλεσμένους μας ", δήλωσε η Christine Duffy, πρόεδρος της Carnival Cruise Line.

Η ράμπα παραγωγής προχωράει προς τα εμπρός στο ναυπηγείο Meyer Turku με αυτό το μεγάλο κρουαζιερόπλοιο τελευταίας τεχνολογίας. Η παραγωγή του Meyer Turku βρίσκεται ήδη στο επίπεδο όλων των προηγούμενων χρόνων και υπερδιπλασιάστηκε από το 2014, όταν η οικογένεια Meyer αγόρασε το ναυπηγείο.

"Είμαστε πολύ χαρούμενοι που εργαζόμαστε μαζί με το Καρναβάλι σε αυτό το μεγάλο και εξαιρετικά καινοτόμο σκάφος. Με την πρώτη κοπή χάλυβα, οι προσπάθειές μας για το σχεδιασμό του κύτους, τα χαρακτηριστικά και το εσωτερικό του πλοίου αρχίζουν να διαμορφώνονται. Είμαστε επίσης πολύ υπερήφανοι για την κατασκευή του πρώτου LNG που χρησιμοποιεί κρουαζιερόπλοιο για την αγορά της Βόρειας Αμερικής, καθιστώντας αυτήν την τεχνολογία πράσινης τεχνολογίας πραγματικότητα ", σχολίασε ο Jan Meyer, Διευθύνων Σύμβουλος του Meyer Turku.

Για να επιτραπεί η αύξηση της παραγωγής, ο Meyer Turku έχει προσλάβει περισσότερα από 700 νέα ναυπηγεία από το 2014 και οι προσλήψεις συνεχίζονται με ρυθμό περίπου 200 ανθρώπων κάθε χρόνο.

Ο Meyer Turku επενδύει επίσης σε μεγάλο βαθμό, με τις μεγαλύτερες επενδύσεις, ένα μεγάλο μέρος 200 εκατομμυρίων επενδυτικών προγραμμάτων που πηγαίνουν στο χαλυβουργείο. Οι χαλύβδινες αίθουσες του ναυπηγείου θα έχουν μια νέα γραμμή κοπής πλάκας, μια νέα γραμμή κοπής προφίλ και μια νέα γραμμή πάνελ, όλα τα τελικά στάδια κατασκευής αυτή τη στιγμή.

Το Carnival XL1 θα χτιστεί σε νέα πράσινη πλατφόρμα κρουαζιέρας για το Καρναβάλι, ωστόσο θα διαθέτει εντελώς νέους εσωτερικούς χώρους που η εσωτερική σχεδίαση της Meyer Turku συνεργάζεται με τους σχεδιαστές καρναβαλιού.

Το πλοίο με κρουαζιέρες Carnival, που δεν έχει ακόμα ονομαστεί, θα λειτουργήσει από τη Φλόριντα από το 2020. Το όνομα του πλοίου προγραμματίζεται να αποκαλυφθεί στις αρχές Δεκεμβρίου. Λεπτομέρειες σχετικά με την εναρκτήρια περίοδο του πλοίου σχεδιάζονται να ανακοινωθούν τον Ιανουάριο, με πληροφορίες σχετικά με τη μεγάλη γκάμα των συναρπαστικών επιλογών μαγειρικής, ποτών και ψυχαγωγίας που θα αποκαλυφθούν αργότερα το 2019. Ένα δεύτερο πλοίο κατηγορίας XL έχει προγραμματιστεί να παραδοθεί το 2022.

Κατηγορίες: Επιβατηγά πλοία, Ναυπηγική, Σκάφη, Συμβάσεις, Τάσεις κρουαζιερόπλοιων