Οι συντάκτες του Reporter Marine Technology έχουν την ευχαρίστηση να μοιραστούν ότι ο Ναύαρχος Karl Schultz, Commandant, USCG είναι # 2 στο 14ο Ετήσιο "MTR100". Η πλήρης εκτύπωση και η ηλεκτρονική έκδοση του Reporter για τη θαλάσσια τεχνολογία θα είναι διαθέσιμες σύντομα. Μέχρι τότε, παρουσιάστηκε εδώ η πλήρης ιστορία για τον ναύαρχο Karl Schultz .
Η βιογραφική σταδιοδρομία του ναύαρχου Schultz είναι προφανώς εντυπωσιακή για έναν αξιωματικό που ανέβηκε στην κορυφή της Ακτοφυλακής των Ηνωμένων Πολιτειών. Ο ναύαρχος Schultz, ο οποίος έγινε ο 26ος Διοικητής της Ακτοφυλακής των Ηνωμένων Πολιτειών την 1η Ιουνίου 2018, χτύπησε το έδαφος και βρισκόταν σε αποστολή από την πρώτη μέρα όχι μόνο για να τονίσει τη σημασία της ναυτιλιακής βιομηχανίας στο σύνολό της, συνδέουν την ναυτιλιακή βιομηχανία των ΗΠΑ - εσωτερική, Μεγάλες Λίμνες και παράκτιες - με την τρέχουσα και μελλοντική επιτυχία της οικονομίας των ΗΠΑ. Ο ίδιος και η ηγετική του ομάδα ήταν ακούρατοι υπέρμαχοι για να εξασφαλίσουν ότι οι λειτουργίες του Λιμενικού Σώματος και οι προϋπολογισμοί των περιουσιακών στοιχείων, καθώς και οι ανάγκες της ναυτιλιακής υποδομής διατηρούνται «στο μυαλό», εδραιωμένοι στη συζήτηση «ζωτικής υποδομής».
"Νομίζω ότι είναι σημαντικό να έχουμε τη συνομιλία που συνδέει 5.4 δισεκατομμύρια δολάρια σε ετήσιο εμπόριο με τη ναυτιλιακή βιομηχανία", δήλωσε ο ναύαρχος Schultz με την MTR κατά τη διάρκεια μιας αποκλειστικής συνέντευξης σχετικά με το αεροπλάνο που επιστρέφει από θαλάσσιο γεγονός στη Νέα Ορλεάνη. έχετε τη συζήτηση στην κυβέρνηση ότι όταν μιλάτε για επενδύσεις σε υποδομές, η ναυτιλιακή υποδομή και το Λιμενικό Σώμα πρέπει να είναι ένα μέρος αυτής της συνομιλίας και ενός μέρους της εξίσωσης ».
Η διατήρηση των εμπορικών θαλάσσιων υδάτινων οδών με ταραχές σημαίνει επιχείρηση για την κοινότητα των υποθαλάσσιων και μια γρήγορη ματιά των αμερικανικών ναυτιλιακών βιομηχανιών είναι διαφωτιστική και θέτει την αποστολή του Κοσμαντή σε προοπτική: 95.000 μίλια ακτογραμμής, 25.000 μίλια καναλιών, 361 λιμάνια , 50.000 ομοσπονδιακές ενισχύσεις στη ναυσιπλοΐα, σωρευτικά υποστηρίζουν πάνω από 30 εκατομμύρια θέσεις εργασίας και 5.4 τρισεκατομμύρια δολάρια στην οικονομική δραστηριότητα.
Ένα βασικό έγγραφο για τον ναύαρχο Schultz είναι η «Στρατηγική Προοπτική του Ναυτιλιακού Εμπορίου» που κυκλοφόρησε τον Οκτώβριο του 2018. «Δεσμευόμαστε στη Στρατηγική Προοπτική του Ναυτιλιακού Εμπορίου ως δεκαετές σχέδιο για την προβολή της σημασίας της Ακτοφυλακής στο εμπόριο του έθνους μας και την οικονομική ευημερία ", δήλωσε ο ναύαρχος Schultz. "Όταν πρόκειται για συνομιλία σχετικά με την υποδομή, το Λιμενικό Σώμα πρέπει να αποτελεί μέρος αυτής της συζήτησης."
Ο Διοικητής είναι σαφώς παθιασμένος με όλα τα ζητήματα της ναυτιλίας, και συνειδητοποιεί επίσης ότι η Ακτοφυλακή του αύριο πρέπει να είναι ενωμένη με τον κόσμο σε μεγάλο βαθμό από άποψη τεχνολογίας, ως μέτρο αποτελεσματικότητας, αλλά και να εξυπηρετεί στην ταχέως εξελισσόμενη σφαίρα κυβερνασφάλεια. "Δεν μπορούμε να είμαστε 10 χρόνια πίσω από τη γενική κοινωνία όσον αφορά την τεχνολογία", δήλωσε ο ναύαρχος Schultz στο MTR.
"Σκεφτείτε τα αυτοματοποιημένα πλοία και τις εγκαταστάσεις. Με αυτά τα αυτοματοποιημένα πλοία και εγκαταστάσεις υπάρχει κίνδυνος, τεχνικός και κυβερνοχώρος. Με όλη την τεχνολογία υπάρχει αυξημένη ευπάθεια. Κατασκευάζουμε την ικανότητα του κυβερνοχώρου μας στο Λιμενικό Σώμα. Έχω περίπου 300 θέσεις σήμερα στον κυβερνοχώρο στο Λιμενικό Σώμα και ο προϋπολογισμός για το 2020 έχει περίπου άλλα 60 όργανα, καθώς πρέπει να υπερασπιστούμε τα δίκτυα των Ακτοφυλακών από την επίθεση και πρέπει να φέρουμε ένα ρυθμιστικό πρόσωπο στον κυβερνοχώρο στην προκυμαία. Πρέπει να οικοδομήσουμε τους δικούς μας τεχνικούς εμπειρογνώμονες σε αυτόν τον τομέα »και για το σκοπό αυτό υπάρχει ένας νέος κυβερνοχώρος στην Ακαδημία Ακτοφυλακής, με την τάξη του 2022 να είναι η πρώτη με αποφοίτους με βαθμό στον κυβερνοχώρο.