Οι εξαγωγείς της Βραζιλίας αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις στις ναυτιλιακές εμπορευματικές μεταφορές που μεταφέρονται σε εμπορευματοκιβώτια, συμπεριλαμβανομένου του καφέ και του βαμβακιού, λόγω υπεράριθμων κρατήσεων, δήλωσε τη Δευτέρα η μεγαλύτερη εταιρία ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων παγκοσμίως, AP Moller-Maersk A / S.
Σε μια έκθεση σχετικά με τις δραστηριότητές του στη Βραζιλία, ο Maersk είπε ότι οι εξαγωγές μειώθηκαν για το δεύτερο τρίμηνο, επικαλούμενες την πρακτική ορισμένων εξαγωγέων που επιφυλάσσουν περισσότερο χώρο σε πλοία από ό, τι χρειάζονται, αφήνοντας άλλες εταιρείες να μην βρουν περιθώρια για το φορτίο τους.
"Οι εξαγωγείς πληγώνουν ο ένας τον άλλο όταν αποθηκεύουν χώρο που τελικά δεν χρησιμοποιούν, επειδή αυτό αυξάνει το κόστος και θέτει εμπόδια σε άλλους εξαγωγείς που δεν μπορούν να βρουν χώρο σε πλοία", δήλωσε ο διευθυντής της Maersk για την Ανατολική Ακτή της Νότιας Αμερικής Antonio Dominguez κανω ΑΝΑΦΟΡΑ.
Το Reuters ανέφερε την περασμένη εβδομάδα ότι οι εξαγωγείς καφέ της Βραζιλίας στην Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες αντιμετώπισαν δυσκολίες στην εξεύρεση χώρου στα πλοία, μια κατάσταση που θα μπορούσε να επιδεινωθεί, ενώ η Βραζιλία θα συγκεντρώσει τη μεγαλύτερη παραγωγή της φέτος.
Ο Maersk είπε ότι μια μεγάλη καλλιέργεια βαμβακιού ήταν επίσης παράγοντας πίσω από τη συρρίκνωση του θαλάσσιου χώρου. Τόσο ο καφές όσο και το βαμβάκι αποστέλλονται συνήθως σε δοχεία. Άλλα αγαθά όπως οι σπόροι και η ζάχαρη δεν αντιμετωπίζουν το πρόβλημα, καθώς εξάγονται σε άλλους τύπους σκαφών (bulkers).
Η εταιρεία δήλωσε ότι ξεκίνησε το θέμα της υπεράριθμης κρατήσεων, αφού αρκετοί φορείς εκμετάλλευσης εμπορευματοκιβωτίων μείωσαν το ταξίδι στη Βραζιλία το 2016 μετά από μια πτώση των εισαγωγών εν μέσω της μεγαλύτερης ύφεσης της χώρας.
Η υπεράριθμη αγορά αυξήθηκε φέτος μετά από μια απεργία φορτηγών σε εθνικό επίπεδο και μια μεγάλη καλλιέργεια βαμβακιού, καθώς οι εξαγωγείς έσπευσαν να αποθέσουν χώρο, φοβούμενοι ένα logjam όταν τελείωσε η απεργία του Μαΐου.
Ο Maersk δήλωσε ότι οι παραδόσεις καφέ και βαμβακιού από τη Βραζιλία με εμπορευματοκιβώτια μειώθηκαν κατά 9% το δεύτερο τρίμηνο σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του προηγούμενου έτους. Οι αποστολές ζάχαρης σε εμπορευματοκιβώτια - του τύπου που δεν εξάγεται χύμα - υποχώρησαν 33% από το 2017.
Οι συνολικές εξαγωγές της Βραζιλίας μέσω εμπορευματοκιβωτίων μειώθηκαν κατά 6% το τρίμηνο.
Η εταιρεία δήλωσε ότι η λύση για το πρόβλημα της υπεράριθμης κράτησης θα ήταν να χρεωθεί ο χώρος όταν έχει δεσμευτεί, όπως κάνουν οι αεροπορικές εταιρείες, αλλά πρόσθεσε ότι δεν έχει ληφθεί ακόμα απόφαση.
(Αναφορά από τον Marcelo Teixeira, Επεξεργασία από τη Rosalba O'Brien)