PDVSA να συνεχίσει τη χρήση του τερματικού πετρελαίου της Καραϊβικής

21 Αυγούστου 2018
© korkeakoski / Adobe Stock
© korkeakoski / Adobe Stock

Η PDVSA και η NuStar Energy LP της Βενεζουέλας κατέληξαν σε συμφωνία σχετικά με τα εκκρεμή τέλη αποθήκευσης, επιτρέποντας στην κρατική εταιρεία να ξαναρχίσει τη χρήση ενός βασικού τερματικού αποθήκευσης στην Καραϊβική, ανέφερε η αμερικανική εταιρεία ενέργειας τη Δευτέρα.

Η NuStar είχε αναστείλει την PDVSA αρκετές φορές από το 2017 από τη χρήση της εγκατάστασης του St. Eustatius σε εκατομμύρια δολάρια σε χαμένες πληρωμές.

Ο τερματικός σταθμός διαδραμάτισε ρόλο σε μια νομική διαμάχη μεταξύ της PDVSA και της ConocoPhillips, η οποία κατά το παρελθόν έτος προσπάθησε να επιβάλει διαιτητικό βραβείο ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων με την κατάσχεση ορισμένων περιουσιακών στοιχείων της εταιρείας της Βενεζουέλας στην Καραϊβική.

"Μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι έχουμε υπογράψει συμφωνία με την PDVSA, η οποία φέρνει το λογαριασμό τους σε ισχύ", δήλωσε ο εκπρόσωπος της NuStar Chris Cho σε ένα ηλεκτρονικό μήνυμα. "Αυτή η συμφωνία βελτιώνει τις προοπτικές των κερδών για τον τερματικό σταθμό St Eustatius για το υπόλοιπο του 2018."

Η NuStar και η PDVSA υπέγραψαν επίσης ένα νέο συμβόλαιο που μειώνει την αποθεματοποίηση που έχει στη διάθεσή της η PDVSA στη μονάδα, εξασφαλίζοντας παράλληλα την αμοιβή για αποθήκευση περίπου ενός έτους, πρόσθεσε.

Τον Μάιο, όταν η Conoco ξεκίνησε νομικές ενέργειες για την κατάσχεση περιουσιακών στοιχείων του PDVSA σε διάφορα νησιά όπου μισθώνει ή διαθέτει τερματικά και διυλιστήρια, διατηρήθηκαν προσωρινά πάνω από 4 εκατομμύρια βαρέλια βαρέος αργού Βενεζουέλας που φυλάσσονταν στη Statia βάσει δικαστικής απόφασης.

Η Conoco προσπάθησε να καταλάβει την απογραφή, αλλά η διαμάχη για την απουσία αμοιβών αποθήκευσης μεταξύ PDVSA και NuStar πρόσθεσε επιπλοκές στην υπόθεση.

Το 2017, ένας παρόμοιος νόμιμος αγώνας μεταξύ του PDVSA και του ομίλου ναυτιλιακών εταιρειών Sovcomflot οδήγησε σε δημοπρασία στην οποία ένα απόθεμα του αργού της Βενεζουέλας που ήταν αποθηκευμένο στη Statia πωλήθηκε σε μια εμπορική εταιρεία για να ικανοποιήσει ένα μέρος της απαίτησης της ρωσικής επιχείρησης.


(Αναφορά από τους Gary McWilliams και Marianna Parraga · Επεξεργασία από τη Lisa Shumaker και τον Richard Chang)

Κατηγορίες: Ενέργεια, Λιμάνια, Νομικός, Συμβάσεις, Τάσεις δεξαμενόπλοιων