Το Port Canaveral αναβαθμίζει το βόρειο Cargo Piers 1 και 2

Νέα επιφάνεια σκυροδέματος στα λιμάνια 1 και 2 του North Cargo Port Canaveral (Φωτογραφία: Αρχή Λιμένων Canaveral)

Βόρεια αποβάθρα Cargo 1 με νέα θαλάσσια φτερά, μπουλόνια και κράσπεδα από σκυρόδεμα (Φωτογραφία: Canaveral Port Authority)

Διανυκτέρευση πληρώματος κατασκευής ρίχνει νέο τσιμεντένιο κατάστρωμα (Φωτογραφία: Canaveral Port Authority)

Previous Next

Ένα οκταμηνο έργο εκσυγχρονισμού για την ανακαίνιση των λιμανιών 1 και 2 του North Cargo Port Canaveral έχει ολοκληρωθεί μπροστά από το χρονοδιάγραμμα.

Το έργο, το οποίο περιλάμβανε συνολική επένδυση μόλις 4 εκατομμυρίων δολαρίων, συμπεριλαμβανομένης μιας επιχορήγησης για την Οικονομική Ανάπτυξη των Θαλάσσιων Μεταφορών (FSTED) της Φλόριντα, που αντιστοιχούσε στο 50% του κόστους, έβλεπε τα νέα καταστρώματα σκυροδέματος, συνολικό σχέδιο βελτίωσης της υποδομής για τη μεγιστοποίηση της χρηστικότητας του υφιστάμενου χώρου διαφράγματος στο λιμάνι.

"Το Port Canaveral αποτελεί στρατηγικό πλεονέκτημα για την Κεντρική Φλόριντα. Είναι ζωτικής σημασίας οι δυνατότητές μας να συμβαδίζουν με την οικονομική ανάπτυξη της περιοχής μας ", δήλωσε ο Captain John Murray, Διευθύνων Σύμβουλος του Port. "Η αποκατάσταση των πλοίων North Cargo Piers 1 και 2 διασφαλίζει ότι είμαστε σε θέση να ανταποκριθούμε στις τρέχουσες προβολές φορτίου, διατηρώντας παράλληλα τη θέση μας για το μέλλον".

Η κατασκευή που πραγματοποιήθηκε από την GLF Construction Corporation ξεκίνησε τον Οκτώβριο του 2017 και αφορούσε την αφαίρεση και την αντικατάσταση περίπου 13.520 τετραγωνικών μέτρων σκυροδέματος, την επισκευή των υφιστάμενων καπακιών από σκυρόδεμα και την εφαρμογή συστήματος καθοδικής προστασίας, που παρατείνει τη διάρκεια ζωής του χάλυβα. Το υπάρχον τσιμεντένιο τσιμεντένιο κατάστημα επισκευάστηκε με μηχανική αφαίρεση και αντικατάσταση επιπλέον 5.070 τετραγωνικών μέτρων σκυροδέματος, τοποθέτησης νέων θαλάσσιων φανών, στύλων και τσιμεντόλιθων. Εγκαταστάθηκαν επίσης νέες σωληνώσεις πόσιμου νερού, συλλέκτες υδροηλεκτρικών σταθμών και περίφραγματα από σκυρόδεμα.

Κατά τη διάρκεια όλων των φάσεων κατασκευής, δύο γειτονικές προβλήτες παρέμειναν πλήρως λειτουργικές για να εξασφαλίσουν συνεχείς λειτουργίες στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης και διανομής καυσίμων του Seaport Canaveral και στο Morton Salt.