Η Vitol κατασκευάζει διυλιστήριο για το καύσιμο του νέου πλοίου

Η Vitol, ο μεγαλύτερος ανεξάρτητος έμπορος πετρελαίου παγκοσμίως, άρχισε να κατασκευάζει ένα μικρό διυλιστήριο πετρελαίου στο τερματικό αποθήκευσης στη Μαλαισία, το οποίο θα παράσχει καύσιμα χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο για πλοία, δήλωσε ανώτερος υπάλληλος της εταιρείας τη Δευτέρα.

Το έργο αποτελείται από μονάδα ακατέργαστης απόσταξης που μπορεί να επεξεργαστεί 30.000 βαρέλια ημερησίως αργού και βρίσκεται στην ίδια τοποθεσία με τον τερματικό σταθμό αποθήκευσης πετρελαίου της Vitol στο Tanjung Bin στη νότια Μαλαισιανή πολιτεία του Johor, τον Πρόεδρο και τον διευθύνοντα σύμβουλο της Vitol Asia, Kho Hui Meng είπε.

Μια μονάδα κατασκευής υπό την Κίνα National Petroleum Corp (CNPC) χειρίζεται το έργο το οποίο θα περιλαμβάνει τη μετακίνηση μεταχειρισμένου CDU από την Κίνα στην περιοχή, ανέφερε στο περιθώριο της διάσκεψης Asia Oil & Gas.

Το έργο αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2020 και θα αυξήσει το διυλιστήριο της Vitol στο Fujairah στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα για την παροχή καυσίμου πετρελαίου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο για πλοία, δήλωσε ο Kho.

Ο παγκόσμιος ναυτιλιακός κλάδος θα μεταβεί από την αρχή του 2020 σε καύσιμα πλοίων, γνωστά ως καύσιμα καυσίμων, που περιέχουν 0,5% θείο ή λιγότερο από το σημερινό 3,5%, σύμφωνα με εντολή του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού.

Εταιρείες όπως η Uniper της Γερμανίας και η εταιρία Brooge Petroleum and Gas Investment Co (BPGIC) των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων είτε επεκτείνουν τις εγκαταστάσεις τους είτε κατασκευάζουν ένα νέο διυλιστήριο στο Fujairah, έναν κόμβο ανεφοδιασμού πλοίων στην ανατολική ακτή των ΗΑΕ, για να καλύψουν την αυξανόμενη ζήτηση.

Το νέο μαλασιανό διυλιστήριο θα είναι σε θέση να επεξεργαστεί μια μεγάλη ποικιλία πετρελαίου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο που διατίθεται στην αγορά, συμπεριλαμβανομένου του αμερικανικού West Texas Intermediate Crude που εμπορεύεται ο Vitol, δήλωσε ο Kho.

Η παραγωγή καυσίμου χαμηλής περιεκτικότητας σε θείο από τη νέα μονάδα διύλισης της Vitol θα είναι έγκαιρη για να καλύψει την αυξανόμενη ζήτηση, καθώς τα τρέχοντα αποθέματα τέτοιων καυσίμων στην περιοχή θα είχαν αναληφθεί μέχρι τα μέσα του επόμενου έτους, δήλωσε.

Οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρείες και οι εμπορικοί οίκοι προμηθεύουν καύσιμα με χαμηλή περιεκτικότητα σε θείο, εν αναμονή της αύξησης της ζήτησης για τα καύσιμα το 2020.

(Έκθεση Reuters από τη Φλωρεντία Ταν, επιμέλεια του Christian Schmollinger)