Η Mitsui E&S και η θυγατρική της στις Ηνωμένες Πολιτείες, PACECO Corp., ανακοίνωσαν την έναρξη των εμπορικών εργασιών του πρώτου στον κόσμο γερανού με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου που τροφοδοτείται από ελαστικό σκελετό (RTG) στο λιμάνι του Λος Άντζελες.
Η Mitsui E&S λέει ότι ο γερανός H2-ZE Transtainer έχει επαληθευτεί ότι έχει την ίδια λειτουργική απόδοση με τους συμβατικούς γερανούς Transtainer που κινούνται με ντίζελ.
Το νεόδμητο H2-ZE Transtainer παραδόθηκε στην Yusen Terminals Inc. ως μέρος ενός συνολικού έργου για την επίδειξη της αλυσίδας εφοδιασμού υδρογόνου από την τοπική παραγωγή καθαρού υδρογόνου στο σημείο κατανάλωσης από τον εξοπλισμό χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων λιμένα, ο οποίος επιχορηγείται μερικώς από τη New Energy και Οργανισμός Ανάπτυξης Βιομηχανικής Τεχνολογίας (ΝΕΔΟ).
Τα λιμάνια του Λος Άντζελες και το Λονγκ Μπιτς έχουν έναν ιδιαίτερα επιθετικό στόχο στο Σχέδιο Δράσης για Καθαρό Αέρα για την εξάλειψη των εκπομπών όλου του εξοπλισμού διακίνησης φορτίου έως το 2030. Τα πετρελαιοκίνητα RTG, ένας γερανός αυλής εργασίας που συνηθίζεται στα τερματικά, είναι σημαντικός παραγωγός εκπομπών. Η χρήση υδρογόνου επιτρέπει στους γερανούς H2-ZE Transtainer να παράγουν μηδενικές εκπομπές χωρίς σύνδεση στο ηλεκτρικό δίκτυο, επιτρέποντας στους χειριστές τερματικών σταθμών να εξοικονομούν επενδύσεις πολιτικού έργου και να μην επηρεάζουν τις τρέχουσες διαδικασίες λειτουργίας. Είναι επίσης δυνατή η τροποποίηση των RTG που λειτουργούν με ντίζελ στο λιμάνι, λέει η Mitsui E&S.