Η απόδοση του λιμένα Αμβέρσας-Μπρυζ μειώνεται καθώς οι οικονομικές ανησυχίες πλήττουν τη ζήτηση

© tonyv3112 / Adobe Stock

Η απόδοση στο λιμάνι της Αμβέρσας-Μπριζ μειώθηκε τους πρώτους εννέα μήνες του 2023 καθώς η γεωπολιτική και οικονομική αστάθεια έπληξε τη ζήτηση για κυκλοφορία εμπορευματοκιβωτίων και ο όγκος χάλυβα μειώθηκε, ανακοίνωσε το λιμάνι την Τρίτη.

Η παγκόσμια συμφόρηση λιμένων μετά την πανδημία COVID-19 είχε προσθέσει περισσότερο άγχος στις ήδη τεταμένες αλυσίδες εφοδιασμού και διατήρησε τους ναύλους σε υψηλά επίπεδα μέχρι το 2022, αλλά οι ροές εμπορίου εμπορευματοκιβωτίων μειώνονται τώρα καθώς η οικονομία δέχεται πιέσεις εν μέσω υψηλότερων επιτοκίων και υποτονικής ζήτησης.

Το λιμάνι της Αμβέρσας-Μπριζ, που φιλοξενεί το μεγαλύτερο ολοκληρωμένο χημικό σύμπλεγμα της Ευρώπης, κατέγραψε πτώση 6% σε ετήσια βάση μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου σε 204,4 εκατομμύρια μετρικούς τόνους, με πτώση 6,5% στην κίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε όρους χωρητικότητας.

«Η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής βιομηχανίας βρίσκεται υπό πίεση λόγω του υψηλού κόστους ενέργειας, πρώτων υλών και εργασίας σε συνδυασμό με τη χαμηλή παγκόσμια ζήτηση», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Jacques Vandermeiren.

Πρόσθεσε ότι δεν υπάρχουν ενδείξεις βελτίωσης στο εγγύς μέλλον και η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων θα συνεχίσει να επηρεάζεται το τέταρτο τρίμηνο από την ακύρωση των ταξιδιών από την Άπω Ανατολή.

Ενώ η συμβατική ναυτιλία χύδην φορτίου διατηρήθηκε καλά με όγκους σύμφωνα με τα επίπεδα πριν από την πανδημία, η διακίνηση χάλυβα, η κύρια ομάδα εμπορευμάτων στην κατηγορία, μειώθηκε κατά 17,6% λόγω της πτώσης της ευρωπαϊκής παραγωγής και της χαμηλότερης ζήτησης.

Το λιμάνι του Ρότερνταμ, το μεγαλύτερο θαλάσσιο λιμάνι της Ευρώπης, δήλωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι η διακίνηση του μειώθηκε κατά 6% τους πρώτους εννέα μήνες του έτους, λόγω της πτώσης της μεταφοράς άνθρακα και της πτώσης των εμπορευματικών εμπορευμάτων.

(Reuters - Αναφορά Diana Mandiá· Επιμέλεια Kirsten Donovan)