Ασημένια επένδυση για εφοπλιστές VLGC: Drewry

Από την Aiswarya Lakshmi • 28 Φεβρουαρίου 2018

Το 2017 ήταν ένα από τα πιό σκληρά χρόνια στην ιστορία της ναυτιλίας VLGC, καθώς η άφθονη προμήθεια πλοίων πιέζει την αγορά εμπορευματικών μεταφορών. Τα κέρδη της VLGC στην αγορά άμεσης παράδοσης (στη γραμμή αναφοράς AG-Ιαπωνίας) ήταν κατά μέσο όρο $ 12.500. κάτω από το ποσοστό ισοτιμίας € 21.000.

Οι εφοπλιστές ελπίζουν σε ένα καλύτερο μέλλον, καθώς ο ετήσιος στόλος ανάπτυξης προβλέπεται να επιβραδυνθεί από το 16% το 2016-17 σε ένα πιο εύχρηστο 5% το 2018-19. Παρόλα αυτά, η παραγγελία γίνεται και με την παραγγελία επτά VLGCs τον πρώτο μήνα του 2018, καθώς οι ιδιοκτήτες θέλουν να τοποθετηθούν για την επόμενη ανάκαμψη στον κύκλο μεταφοράς.

Το παραπάνω σχήμα απεικονίζει την πρόβλεψη για τα ναύλα Drewry για τα VLGCs τα επόμενα τρία χρόνια, με ρυθμούς που βελτιώνονται από το τρέχον έτος και ενισχύονται περαιτέρω το 2019-20. Ωστόσο, τα ποσοστά είναι απίθανο να αγγίξουν τα υψηλά επίπεδα που παρατηρήθηκαν το 2014-15, όταν η πορεία των ταύρων οδηγήθηκε από μια απότομη ανάκαμψη της ζήτησης προπανίου από νέα εργοστάσια PDH στην Κίνα. Η Κίνα έχει ήδη εγκαταστήσει τα οκτώ εργοστάσια PDH και μόνο δύο ακόμη μονάδες πρόκειται να έρθουν σε λειτουργία το 2019. Αυτό θα αποτρέψει κάθε ξαφνική άνοδο των εισαγωγών της χώρας.

"Οι προοπτικές μας για το 2018-20 δείχνουν ένα μέσο φορτίο αξίας 23.400 δρχ., Κάτω από τα 28.800 δολάρια που καταγράφηκαν μεταξύ 2011 και 2013", σχολίασε ο Shresth Sharma, ανώτερος αναλυτής της αεροπορικής ναυτιλίας στο Drewry.

Ο Shresth πρόσθεσε: "Ο λόγος για τη διαφορά μεταξύ των μέσων ιστορικών και μελλοντικών ποσοστών είναι ότι η ιδιοκτησία του στόλου της VLGC έχει καταστεί περισσότερο κατακερματισμένη από το 2013 καθώς πολλοί νέοι παίκτες εισήλθαν στην αγορά κατά την περίοδο ανάπτυξης του 2014-15. Για παράδειγμα, στα τέλη του 2017, υπήρχαν 62 εταιρείες στον τομέα VLGC, 17% περισσότερο από ό, τι στο τέλος του 2013. Είναι αυτονόητο ότι ο κατακερματισμός τείνει να μειώσει την διαπραγματευτική δύναμη των εφοπλιστών με ναυλωτές ».