Το δεξαμενόπλοιο LNG της ADNOC διασχίζει το Στενό του Ορμούζ

Πηγή: ADNOC L&S

Ένα δεξαμενόπλοιο LNG που διαχειρίζεται η ADNOC των ΗΑΕ διέσχισε το Στενό του Ορμούζ και φαίνεται να βρίσκεται κοντά στην Ινδία, σύμφωνα με στοιχεία παρακολούθησης πλοίων τη Δευτέρα.

Εάν επιβεβαιωθεί, αυτό θα είναι το πρώτο φορτωμένο δεξαμενόπλοιο LNG που θα διασχίσει το στενό από την έναρξη του πολέμου στο Ιράν στις 28 Φεβρουαρίου. Η Adnoc δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα του Reuters για σχολιασμό.

Το δεξαμενόπλοιο 136.357 κυβικών μέτρων, το οποίο διαχειρίζεται η Adnoc Logistics & Services και εθεάθη τελευταία φορά στον Κόλπο στις 30 Μαρτίου, εμφανίστηκε στα ανοικτά των δυτικών ακτών της Ινδίας, γεγονός που υποδηλώνει ότι διέσχισε το Στενό του Ορμούζ μετά από αρκετές εβδομάδες χωρίς σήμα, σύμφωνα με στοιχεία από την ICIS LNG Edge, την Marine Traffic και την LSEG.

Τα πλοία γύρω από τον Κόλπο χρησιμοποιούν τακτικές αποφυγής, όπως η διακοπή της μετάδοσης της τοποθεσίας τους ή η μετάδοση ψευδών αριθμών αναγνώρισης για να αποφύγουν να στοχοποιηθούν ή να συλληφθούν, σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων.

«Δεν έχουμε ακόμη ακούσει επίσημη επιβεβαίωση της θέσης. Υπάρχουν περιστασιακές περιπτώσεις κακών δεδομένων σήματος ή πλοίων που παραποιούν τις θέσεις τους ή ακόμα και χρησιμοποιούν τον αριθμό ταυτότητας άλλου πλοίου (MMSI), αλλά η υποδεικνυόμενη θέση δεν δείχνει άμεσα εμφανή σημάδια αυτού», δήλωσε ο Άλεξ Φρόλεϊ, ανώτερος αναλυτής LNG στην ICIS, μια εταιρεία πληροφοριών δεδομένων.

«Εάν το δεξαμενόπλοιο έχει περάσει, θα ήταν ένα ελπιδοφόρο σημάδι για την αγορά φυσικού αερίου, αλλά μόνο ένα πολύ πρώιμο σημάδι. Μία διέλευση δεξαμενόπλοιων δεν θα εγγυόταν απαραίτητα ότι θα μπορούσαν να ακολουθήσουν και άλλα, καθώς η κατάσταση αλλάζει ραγδαία», πρόσθεσε ο Φρόλεϊ.

Μερικά δεξαμενόπλοια του Κατάρ προσπάθησαν δύο φορές να διασχίσουν το στενό τον Απρίλιο χωρίς επιτυχία. Ένα άδειο δεξαμενόπλοιο LNG από το Ομάν κατάφερε να διασχίσει το στενό νωρίτερα αυτόν τον μήνα.

ΜΕΙΩΣΗ ΤΩΝ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΩΝ

Η εταιρεία ασφαλείας Windward ανέφερε τη Δευτέρα ότι η διέλευση από το Ορμούζ μειώθηκε σε οκτώ διελεύσεις, ομοιόμορφα κατανεμημένες στις εισερχόμενες και εξερχόμενες περιοχές, όλες με ενεργό το AIS, διατηρώντας μηδενικές σκοτεινές διελεύσεις για δεύτερη συνεχόμενη ημέρα. Η σκοτεινή δραστηριότητα στον Κόλπο μειώθηκε ελαφρώς σε 117 συμβάντα παρά την αυξημένη κυκλοφορία.

Ανατολικά του Ορμούζ, το σύμπλεγμα δεξαμενόπλοιων Chabahar παραμένει σταθερό, με τα σκοτεινά πλοία VLCC και Suezmax να συνεχίζουν να πλέουν υπό υποστηριζόμενες συνθήκες, ενισχύοντας τον ρόλο της ανατολικής τοποθέτησης στο πλαίσιο της συνεχιζόμενης προσαρμογής στους περιορισμούς επιβολής του νόμου.

(Reuters και προσωπικό)