Ο μεγαλύτερος παγκόσμιος σταθμός παραγωγής δεξαμενών με υγρά απόβλητα στον κόσμο εγκαινιάστηκε

Το σκάφος Jacques Saadé, μήκους 400 μέτρων, CMA CGM 23.000 TEU, εγκαινιάστηκε στη ναυπηγική βιομηχανία Shanghai Jiangnan-Changxing. Θα είναι το μεγαλύτερο εμπορευματοκιβώτιο στον κόσμο για να τρέξει με καύσιμο LNG. (Φωτογραφία: CMA CGM)

Ο όμιλος CMA CGM εγκαινίασε το πρώτο του σκάφος σε σειρά εννέα υπερβολικά μεγάλων εμπορευματοκιβωτίων υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) στην Shanghai Shipyard της Σαγκάης Jiangnan-Changxing, ανακοίνωσε σήμερα η εταιρεία ναυτιλίας και logistics της Γαλλίας.

Με χωρητικότητα 23.000 TEU, το CMA CGM Jacques Saadé και οι οκτώ αδερφοί του με γαλλική σημαία θα είναι τα μεγαλύτερα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο για να προωθηθούν με προωθητικό εξοπλισμό ΥΦΑ.

"Με την εκτόξευση του πρώτου πλοίου των 23.000 TEU που τροφοδοτείται με υγροποιημένο φυσικό αέριο, αποδεικνύουμε ότι η μετάβαση στην ενέργεια μπορεί να είναι αποτελεσματική στην βιομηχανία μας, εάν όλοι οι παίκτες δουλέψουν μαζί. Ανοίγει το δρόμο για μια παγκόσμια ναυτιλιακή προσέγγιση όπου η οικονομική ανάπτυξη και η ανταγωνιστικότητα μπορούν να συνυπάρχουν με την αειφορία και την καταπολέμηση της κλιματικής αλλαγής », δήλωσε ο πρόεδρος και CEO της CMA CGM Group Rodolphe Saadé κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης.

Για να βελτιωθεί περαιτέρω η περιβαλλοντική επίδοση, οι μορφές κύτους των αγγείων έχουν βελτιωθεί υδροδυναμικά. Ο βολβός ενσωματώθηκε ομαλά στο προφίλ του κύτους και το τόξο είναι ίσιο. Η έλικα και η λεπίδα πηδαλίου έχουν επίσης βελτιωθεί, μαζί με το Becker Twisted Fin.

(Φωτογραφία: CMA CGM)

Τα εξαιρετικά μεγάλα σκάφη (μήκους 400 μέτρων και πλάτους 61 μέτρων), που παραγγέλθηκαν το 2017, θα διαθέτουν υπερσύγχρονο σχεδιασμό γέφυρας. Η CMA CGM δήλωσε ότι τα πλοία θα παρέχουν αρκετές πρώτες καινοτομίες στον κόσμο για να βοηθήσουν τον καπετάνιο και το πλήρωμα, συμπεριλαμβανομένης μιας οθόνης τακτικής που προσφέρει βελτιωμένες προβολές χάρτη για πιό δυναμικές ενημερώσεις πλοήγησης. ένα σύστημα πρόβλεψης διαδρομής βελτιστοποιημένο για την εμφάνιση της προβλεπόμενης θέσης του πλοίου στα επόμενα τρία λεπτά. ένα έξυπνο σύστημα ματιών που προβάλλει μια πανοραμική θέα της γύρω περιοχής του πλοίου. και οι οθόνες αυξημένης πραγματικότητας προσφέρουν στο πλήρωμα ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την ταχύτητα περιστροφής του πλοίου, την απόσταση από την προβλήτα και τις εγκάρσιες ταχύτητες.

Το πρώτο σκάφος αυτής της νέας κατηγορίας, το CMA CGM Jacques Saadé, το οποίο πήρε το όνομά του από τον ιδρυτή της ομάδας, θα είναι εξοπλισμένο με ένα έξυπνο σύστημα για τη διαχείριση του εξαερισμού των δοχείων ψυγείου που μεταφέρονται στο κάδο.

Τα εννέα νέα σκάφη θα ενταχθούν στο στόλο του ομίλου από το 2020 στη γαλλική γραμμή Ασίας-Βόρειας Ευρώπης και θα εγγραφούν στο Διεθνές Γαλλικό Μητρώο (RIF).