Τα βόρεια γαλλικά λιμάνια είναι έτοιμα να διευκολύνουν τη συμφόρηση από το Brexit Fallout

Το λιμάνι της Χάβρης (CREDIT: Adobestock / © Sergey Novikov

Τα μικρότερα λιμάνια στη βόρεια Γαλλία είναι έτοιμα να απορροφήσουν περισσότερη ναυτιλιακή κυκλοφορία από τη Βρετανία, εάν δημιουργηθεί συμφόρηση λόγω τυχόν επιπτώσεων από την Brexit, δήλωσε ανώτατος αξιωματούχος της Γαλλίας την Τετάρτη.

Η Αρχή Λιμένων της Νορμανδίας (PNA) διαθέτει επί του παρόντος και λειτουργεί τερματικά Cherbourg και Caen-Ouistreham και θα αναλάβει τη λειτουργία του Dieppe κοντά στο 2019.

"Μπορούμε να δεχτούμε περισσότερα (κυκλοφορία) και θα θέλαμε να δεχτούμε περισσότερα εάν υπάρχει συμφόρηση στην ανατολική πλευρά του Ηνωμένου Βασιλείου", δήλωσε ο Philippe Deiss, διευθύνων σύμβουλος του PNA, στο Reuters κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο Λονδίνο.

Πάνω από 1 εκατομμύριο επιβάτες και πάνω από 100.000 φορτηγά διέρχονται κάθε χρόνο μέσω αυτών των γαλλικών τερματικών σταθμών με ακτοπλοϊκές γραμμές και φορτηγά πλοία ro-ro που δραστηριοποιούνται σε αυτές τις διαδρομές.

"Τα Newhaven, Portsmouth και Poole μπορούν φυσικά να δεχτούν περισσότερη κυκλοφορία", δήλωσε ο Deiss, αναφερόμενος σε τρία νότια αγγλικά λιμάνια.

Από τότε που χτύπησε σχέδιο συμφωνίας με την ΕΕ την περασμένη εβδομάδα, η βρετανική πρωθυπουργός Theresa May αντιμετώπισε την πιο επικίνδυνη κρίση της πρωθυπουργίας της με πολλούς υπουργούς να παραιτούνται.

Μάιος έχει δεσμευτεί να πολεμήσει, προειδοποιώντας ότι η ανατροπή των κινδύνων της καθυστερεί την έξοδο της Βρετανίας από την ΕΕ ή την αποχώρηση χωρίς συμφωνία, ένα βήμα που θα μπορούσε να ωθήσει την οικονομία στο άγνωστο.

Υπάρχουν αυξανόμενες ανησυχίες ότι ένα σενάριο χωρίς συμφωνίες θα δημιουργούσε σημαντικές διαταραχές του εφοδιασμού για το Ηνωμένο Βασίλειο, δεδομένης της βασικής σημασίας του Calais, του πιο πολυσύχναστου λιμένος επιβατών της Γαλλίας και μιας μεγάλης οδικής αρτηρίας.

Ο Δομίνικ Ράαμπ, ο οποίος παραιτήθηκε από τον υπουργό Βρεξίτη της Βρετανίας για τη συμφωνία του Μαΐου με την ΕΕ, δήλωσε νωρίτερα αυτό το μήνα ότι "δεν είχε καταλάβει πλήρως" το πλήρες εύρος των συναλλαγών μεταξύ του νότιου βρετανικού λιμένα Dover και Calais.

Η Γαλλία δήλωσε ότι προετοιμάζει για την περίπτωση που δεν υπήρχε συμφωνία Brexit, η οποία περιλάμβανε την πρόσληψη 700 επιπρόσθετων τελωνειακών υπαλλήλων και πρόσθετων εγκαταστάσεων ελέγχου των συνόρων.

"Θα είμαστε πιο άνετοι αν υπάρχει συμφωνία (στο Brexit) φυσικά", δήλωσε ο Deiss της PNA.

«Αλλά το μήνυμα είναι σαφές - πρέπει να προετοιμαστούμε για τη χειρότερη περίπτωση. Ας ελπίσουμε ότι δεν θα συμβεί».

Ο Deiss δήλωσε ότι θα κοστίσει 10 εκατομμύρια ευρώ (11,4 εκατομμύρια δολάρια) για νέες μόνιμες εγκαταστάσεις ελέγχου στα σύνορα σε καθένα από τα τρία λιμάνια, κάτι που θα χρειαζόταν για μια συμφωνία Brexit.

«Θα επιδιώξουμε να έχουμε κάποια βοήθεια, κάποια βοήθεια από την Ευρωπαϊκή Ένωση», είπε, προσθέτοντας ότι η γαλλική κυβέρνηση θα παρέχει μεταβατικές διευκολύνσεις.

Από τον Jonathan Saul