Σφίξιμο της βροχής: Η κρίση της Βενεζουέλας Βαθιά

Με τον Joseph Keefe • 8 Μαΐου 2018

Η είδηση ​​ότι το PDVSA της Βενεζουέλας έχει εκτρέψει ένα πετρελαιοφόρο από το Κουρασάο αφού η ConocoPhillips κινείται για να ικανοποιήσει ένα βραβείο διαιτησίας αξίας 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σηματοδοτεί ότι το χειρότερο μπορεί να έρθει ακόμη.

Το Reuters αναφέρει ότι το κυβερνητικό PDVSA της Βενεζουέλας διέταξε ένα δεξαμενόπλοιο να περιμένει να εκφορτώσει τον τερματικό του Κουρασάο για να εκτρέψει τα ύδατα της Βενεζουέλας, αφού η ConocoPhillips εισήγαγε διαταγή σε ένα δικαστήριο της Καραϊβικής για να καταλάβει τα αποθέματα και άλλα περιουσιακά στοιχεία στο νησί, σύμφωνα με έναν αποστολέα και το Reuters στοιχεία την Τρίτη.

Περισσότεροι από δύο ημέρες μετά από τουλάχιστον δύο δικαστήρια της Καραϊβικής διέταξε την προσωρινή παρακράτηση αποθεμάτων και εγκαταστάσεων σε Bonaire, Curacao, Aruba και St. Eustatius στο αμερικανικό πετρελαϊκό εργοστάσιο Conoco για να ικανοποιήσει ένα διαιτητικό βραβείο ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων έναντι του PDVSA, φαίνεται να χειροτερεύει. Η κίνηση, που αποσκοπούσε στην επιβολή διαιτησίας ύψους 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων σε μια δεκαετή εθνικοποίηση των έργων του Conoco στη χώρα της Νότιας Αμερικής, θέτει το PDVSA σε μια πιο δύσκολη θέση. Αυτό συμβαίνει επειδή οι εγκαταστάσεις στα τρία νησιά επιτρέπουν στο PDVSA να επεξεργάζεται, να αποθηκεύει και να αναμειγνύει ένα σημαντικό μέρος του πετρελαίου του PDVSA για εξαγωγή.

Το διαιτητικό βραβείο αξίας 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων αντιπροσωπεύει μόνο ένα κλάσμα της απαίτησης 33 εκατομμυρίων δολαρίων της Conoco έναντι του κρατικού PDVSA. Ωστόσο, η τελευταία νομική ενέργεια του Conoco απειλεί να διαδώσει περαιτέρω τα ήδη αναιμικά και μειωμένα έσοδα πετρελαίου του PDVSA. Με σχεδόν όλο το εισόδημά του εξαρτάται από τις εξαγωγές πετρελαίου, η Βενεζουέλα αναμφισβήτητα δεν μπορεί να αντέξει οικονομικά να χάσει κάποια από την υπόλοιπη χωρητικότητα της, κάτι που έχει αναφερθεί ότι έχει μειωθεί κατά ένα τρίτο από την κορυφή της. Τα τοπικά διυλιστήρια λειτουργούσαν σε λιγότερο από το μισό δυναμικό κατά το πρώτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους.

Η εμβάθυνση της ύφεσης της Βενεζουέλας έχει οδηγήσει σε έλλειψη φαρμάκων και τροφίμων, καθώς και στην απώλεια πολλών πολιτών της, καθώς αναζητούν καλύτερες συνθήκες αλλού. Από την πλευρά του, ο κ. Conoco δήλωσε σε μια ηλεκτρονική δήλωση προς το Reuters: «Οποιεσδήποτε πιθανές επιπτώσεις στις κοινότητες είναι αποτέλεσμα της παράνομης απαλλοτρίωσης του περιουσιακού μας στοιχείου από τον PDVSA και της απόφασής του να αγνοήσει την κρίση του δικαστηρίου του ΔΠΔ.» Και η Conoco δεν είναι μόνη της στην προσπάθειά της να ικανοποιήσει την απώλεια των περιουσιακών της στοιχείων και των επενδύσεών της. Η Exxon Mobil έχει επίσης ισχυρισμούς διαιτησίας για την εθνικοποίηση των έργων της στη Βενεζουέλα.

Ξεχωριστά, η PDVSA, αξιολογώντας τις επιλογές της, την Παρασκευή διέταξε τα δεξαμενόπλοια της στην Καραϊβική να επιστρέψουν στα ύδατα της Βενεζουέλας και να περιμένουν περαιτέρω οδηγίες, σύμφωνα με το Reuters. Τον περασμένο χρόνο, σύμφωνα με πληροφορίες, πολλά φορτία αργού της Βενεζουέλας κατασχέθηκαν για τις αμοιβές φορτίου και τα σχετικά χρέη.

Η κάποτε υπερήφανη, τώρα εθνικοποιημένη βιομηχανία πετρελαίου της Βενεζουέλας υπήρξε από καιρό ένα κολοσσό στην παγκόσμια πετρελαϊκή βιομηχανία και μερικές εκτιμήσεις. ήταν κάποτε ο πέμπτος μεγαλύτερος εξαγωγέας πετρελαίου παγκοσμίως και επιπλέον βρίσκεται στην κορυφή των μεγαλύτερων αποδεδειγμένων αποθεμάτων του κόσμου. Το πετρέλαιο είναι η κύρια πηγή εισοδήματος του νοτίου αμερικανικού λαού και το πρόβλημα που βιώνει τώρα είναι να καταστρέψει το βιοτικό επίπεδο του έθνους και την ικανότητά του να πληρώνει λογαριασμούς, να τροφοδοτεί τους πολίτες του και, πιο σημαντικό, να παρέχει τα μέσα για να επενδύσει στην καταρρέουσα υποδομή του .

Ο μέσος ενήλικας της Βενεζουέλας σήμερα, καθώς η εθνική κρίση βαθαίνει, έχει χάσει 20 λίβρες τους τελευταίους 12 μήνες. Με την έλλειψη τροφίμων τώρα ο κανόνας και όχι η εξαίρεση, είναι μια δύσκολη κατάσταση.

Στα τέλη του περασμένου έτους, το Reuters ανέφερε επίσης ότι περισσότερα από μερικά πετρελαιοφόρα δεξαμενόπλοια της Βενεζουέλας δεν μπορούν να λειτουργούν σε διεθνή ύδατα. Τα κύτη, τα οποία έχουν μολυνθεί από μια λιπαρή λάμψη σε τοπικές αποβάθρες φόρτωσης, πρέπει να καθαρίζονται πριν ταξιδέψουν σε πολλούς ξένους λιμένες, όπου οι αρχές περιβαλλοντικής επιβολής είναι προβλέψιμα αυστηρότερες. Η διαδικασία έντασης εργασίας, σύμφωνα με το Reuters, είναι η αιτία "χρόνιων καθυστερήσεων για δεκάδες δεξαμενόπλοια που παραδίδουν εξαγωγή αρχής της Βενεζουέλας σε πελάτες παγκοσμίως".

Τα καθυστερημένα, λερωμένα δεξαμενόπλοια είναι μόνο μια εκδήλωση πολλών στην καθοδική πορεία της χώρας. Αυτό συμβαίνει επειδή χωρίς τα κεφάλαια για τη συντήρηση των πλοίων, την αναβάθμιση των διυλιστηρίων και των σχετικών λιμένων και των δεξαμενών, η Βενεζουέλα δεν μπορεί να αυξήσει τις εξαγωγές πετρελαίου. Περισσότερο από το 90% όλων των εσόδων από τις εξαγωγές της Βενεζουέλας έχουν τις ρίζες τους στην ενέργεια και οι χαμηλές τιμές του πετρελαίου (που τώρα ανακάμπτουν κάπως) έχουν επιδεινώσει το πρόβλημα. Πέρα από αυτό, η ακατέργαστη παραγωγή στη χώρα, σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, βυθίστηκε το περασμένο έτος σε χαμηλό 23 ετών.

Για πολλά χρόνια, το PDVSA θα μπορούσε να υπολογίζει στη βοήθεια από ομοϊδεάτες συμμάχους, αλλά η υποστήριξη (και η υπομονή) από αυτούς τους παίκτες φορούσε λεπτά. Η απώλεια της πρόσβασης στις χλιαρές γραμμές πίστης που εξακολουθούν να προσκολλώνται απελπισμένα μπορεί να είναι το τελικό χτύπημα. Καθώς τα πετρελαιοφόρα παραμένουν σε αδράνεια, επειδή οι πληρωμές παραμένουν μη εξουσιοδοτημένες, η κρίση βαθαίνει μόνο βαθιά. Τα τρέχοντα γεγονότα και η πρόσφατη κάλυψη της κατάστασης από το σύρμα δεν δείχνουν ότι κάτι θα βελτιωθεί το 2018.

Επίσης, σύμφωνα με μια έκθεση του Reuters, "ο Διεθνής Οργανισμός Ενέργειας προβλέπει ότι η παραγωγή θα μειωθεί τουλάχιστον κατά 500.000 bpd στα 1,5 εκατομμύρια bpd το 2018." Μια σταγόνα που θα έπληττε όλα θα εξαλείψει κάθε πιθανότητα ότι η Βενεζουέλα - από μόνη της - να εκπληρώσει τις υποχρεώσεις του σε αναφερόμενο εξωτερικό χρέος ύψους 60 δισ. δολαρίων. Τα τελευταία νέα, λοιπόν, έρχονται στη χειρότερη δυνατή στιγμή για τη Βενεζουέλα και την PDVSA.