Bryden Named CTO στο PEIR

Δρ Aaron Bryden (Φωτογραφία: PEIR)

Το PEIR, μια νέα εφαρμογή που βοηθά τις μεταφορικές βιομηχανίες και τις ναυτιλιακές βιομηχανίες να κατανείμουν καλύτερα τις δαπάνες με βάση την ευθύνη για κατεστραμμένα εμπορευματοκιβώτια και ρυμουλκούμενα, ανακοίνωσε την πρόσληψη του Dr. Aaron Bryden ως Chief Technology Officer και την απόκτηση της τεχνολογίας και των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας Tamper- PRAXIK.

Ο Tom Burke, Διευθύνων Σύμβουλος της TCompanies, μητρική εταιρία της PEIR, δήλωσε ότι "Η απόκτηση της τεχνολογίας Tamper-Secure και των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας από την PRAXIK έδωσε μεγάλη σημασία στο PEIR καθώς συνεχίζουμε να αναπτύσσουμε την τεχνολογία που χρησιμοποιεί φωτογραφίες για να τεκμηριώσει και να αποδείξει ότι κάτι ήταν σε μια συγκεκριμένη κατάσταση σε συγκεκριμένο τόπο, ημερομηνία και ώρα. "

Ο Bryden ήταν συνιδρυτής και SVP της ανάπτυξης λογισμικού στο Praxik και πριν από αυτό, το SVP της ανάπτυξης λογισμικού στο AgSolver. Κατέχει διδακτορικό δίπλωμα στον τομέα των υπολογιστικών επιστημών από το Πανεπιστήμιο του Wisconsin-Madison.

Το Tamper-Secure είναι ένα API που χρησιμοποιεί τεχνολογία που εκκρεμεί δίπλωμα ευρεσιτεχνίας για τη μόχλευση του blockchain για την επαλήθευση της ημερομηνίας και της ημερομηνίας δημιουργίας ενός ψηφιακού εγγράφου, την επαλήθευση της θέσης λήψης φωτογραφίας ή βίντεο και την εξασφάλιση της αυθεντικότητας οποιουδήποτε ψηφιακού εγγράφου. Η τεχνολογία αυτή τη στιγμή χρησιμοποιείται από το PEIR.

"Τα έξοδα για τα κατεστραμμένα εμπορευματοκιβώτια και τα ρυμουλκούμενα είναι ένα σημαντικό πρόβλημα για εταιρείες logistics που υπολογίζουμε εγχώρια στα 1,8 δισεκατομμύρια δολάρια ετησίως", δήλωσε ο Burke. "Στις ΗΠΑ, υπάρχουν 37.5 εκατομμύρια εμπορευματοκιβώτια / ρυμουλκούμενα που μεταφέρουν ετησίως αγαθά μέσω πολλών σημείων ανταλλαγής κάθε ταξίδι. Εκτιμάμε ότι το 25% αυτών των εμπορευματοκιβωτίων / ρυμουλκούμενων - 9,4 εκατ. Και αν υπολογίζετε συντηρητικά ένα κόστος ζημιών μόλις 200 δολάρια ανά συμβάν, υπερβαίνετε τα ετήσια έξοδα ύψους 1,8 δισεκατομμυρίων δολαρίων - και αυτό δεν περιλαμβάνει το κόστος οποιουδήποτε ζημιωθέντος περιεχομένου, όπως είναι οι τηλεοράσεις υψηλής ευκρίνειας ή η απώλεια δοχείου / ρυμουλκουμένου έσοδα κατά τη διάρκεια της περιόδου επισκευής. "

Πριν από την PEIR, αν δεν είχατε βλάψει το εμπορευματοκιβώτιο / ρυμουλκούμενο, δεν υπήρχε πολύς τρόπος να αποδείξετε την αθωότητά σας ανάμεσα στα άλλα 5-7 μέρη που συμμετείχαν στην αποστολή. Ο καθορισμός του υπαίτιου είναι ένα πρόβλημα όσον αφορά τις ανθρωποώρες και τις ενδεχόμενες νομικές δαπάνες για όλους τους συμμετέχοντες στα σημεία ανταλλαγής.

Το PEIR λύνει αυτό το πρόβλημα με ορατά, αδιάψευστα στοιχεία που μπορούν να καταγραφούν, χρησιμοποιώντας το Blockchain.