Το κανάλι του Παναμά καθορίζει μηνιαία εγγραφή χωρητικότητας

5 Ιουνίου 2018
Στις 28 Απριλίου, το κανάλι του Παναμά παραλάμβανε την εναρκτήρια διαμετακόμιση του Neopanamax LNG Sakura καθ 'οδόν από τις ΗΠΑ στην Ιαπωνία. (Φωτογραφία: Αρχή Κανάλι του Παναμά)
Στις 28 Απριλίου, το κανάλι του Παναμά παραλάμβανε την εναρκτήρια διαμετακόμιση του Neopanamax LNG Sakura καθ 'οδόν από τις ΗΠΑ στην Ιαπωνία. (Φωτογραφία: Αρχή Κανάλι του Παναμά)

Χθες, για τρίτη φορά από τα εγκαίνια του Επέκταση του Διώρυγου, ο Κανάλι του Παναμά έθεσε νέο μηνιαίο αριθμό χωρητικότητας 38,1 εκατομμυρίων τόνων (PC / UMS) αφού διευκόλυνε τη διαμετακόμιση 1.231 πλοίων τον Μάιο του 2018.

Το προηγούμενο ρεκόρ δημιουργήθηκε τον Ιανουάριο του 2017, όταν 1,260 πλοία διέσχισαν 36,1 εκατομμύρια τόνους (PC / UMS) μέσω της εσωτερικής πλωτής οδού, μόλις ένα μήνα μετά τον καθορισμό του ρεκόρ με 35,4 εκατομμύρια τόνους (PC / UMS)

Ο τομέας των εμπορευματοκιβωτίων συνέβαλε σε υψηλότερη χωρητικότητα (36%), καταγράφοντας κατά 13,8 εκατ. Τόνους (PC / UMS) 229 πλοία.

"Αυτό το νέο ιστορικό ορόσημο επαναλαμβάνει τη θετική επίδραση του Διπλούμενου Διώρυγου και αποτελεί περαιτέρω απόδειξη της συνεχιζόμενης εμπιστοσύνης της ναυτιλιακής βιομηχανίας στον Κανάλι του Παναμά και του αντίκτυπου που θα έχει στο μέλλον του παγκόσμιου ναυτιλιακού εμπορίου», δήλωσε ο Διαχειριστής του Διαύλου του Παναμά Jorge L. Quijano.

Χάρη στην αυξημένη χωρητικότητα φορτίου που προσφέρουν οι κλειδαριές Neopanamax που εγκαινιάστηκαν σχεδόν πριν από δύο χρόνια, το Expanded Canal έχει λάβει περίπου 3.800 πλοία Neopanamax, περίπου το 50% των οποίων είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Η πλωτή οδός καλωσόρισε επίσης τα πλοία υγροποιημένου αερίου πετρελαίου (LPG) και υγροποιημένου φυσικού αερίου (ΥΦΑ), καθώς και τα πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην, τα δεξαμενόπλοια, τα κρουαζιερόπλοια και τα οχήματα μεταφοράς οχημάτων.

Ορισμένα από τα πρόσφατα ορόσημα που επετεύχθη από το Expanded Canal ήταν:

  • 1 Μαρτίου - Η MSC Caterina έγινε το 3 000 σκάφος Neopanamax για τη διέλευση από το Expanded Canal, επιβεβαιώνοντας τον αντίκτυπο των διαδρόμων σε παγκόσμιο ναυτιλιακό εμπόριο.
  • 7 Μαρτίου - Ο Κανάλι του Παναμά πρόσθεσε μια πρόσθετη υποδοχή για τα σκάφη Neopanamax, αυξάνοντας το συνολικό διαθέσιμο από επτά έως οκτώ ημερησίως.
  • 17 Απριλίου - Ο Κανάλι του Παναμά διευκόλυνε την ιστορική διαμετακόμιση τριών πλοίων LNG, του Καθαρού Ωκεανού, του Gaslog Gibraltar και του Gaslog Hong Kong, σε μια μέρα.
  • 14 Μαΐου - Ο Κανάλι του Παναμά διευκόλυνε τη διαμετακόμιση του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου μέχρι σήμερα, του Norwegian Bliss που εκμεταλλεύεται η νορβηγική κρουαζιερόπλοιων, βάρους περισσότερων από 168.000 ακαθάριστων τόνων και μεταφέροντας την χωρητικότητα για περίπου 5.000 επιβάτες.

Στις 14 Μαΐου, το κανάλι του Παναμά διευκόλυνε τη διαμετακόμιση του μεγαλύτερου κρουαζιερόπλοιου μέχρι σήμερα, του 168.000 gt Norwegian Bliss (Φωτογραφία: Αρχή του Καναδά του Παναμά)

Κατηγορίες: Πλοία εμπορευματοκιβωτίων, ΥΦΑ