Η Τζαμάικα περνάει νομοσχέδιο για τη διαχείριση του έρματος που μεταφέρεται με πλοία
Shailaja A. Lakshmi • 19 Ιουλίου 2018
Robert Montague, Υπουργός Μεταφορών και Μεταλλείων. Φωτογραφία: Υπηρεσία πληροφοριών της Τζαμάικα
Η Βουλή των Αντιπροσώπων πέρασε το νομοσχέδιο για τη διαχείριση των υδάτων εξομάλυνσης, το οποίο αποσκοπεί στην προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος της Τζαμάικα, δήλωσε η κρατική υπηρεσία Jamaica Information Service.
Η νομοθεσία επιδιώκει την εφαρμογή μέτρων για την αποτροπή της εισαγωγής ξένων υδρόβιων ειδών και ασθενειών στη χώρα από πλοία που εισέρχονται στα ύδατα της Τζαμάικα.
Ο Υπουργός Μεταφορών και Μεταλλείων, Robert Montague, δήλωσε ότι ο νομοσχέδιο είναι σύμφωνος με τις δεσμεύσεις που απορρέουν από τη Σύμβαση Διαχείρισης Υδάτινου Έρματος, της οποίας η Τζαμάικα είναι συμβαλλόμενο μέρος.
Εξήγησε ότι η Σύμβαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ), που εγκρίθηκε το 2004, "παρέχει ένα παγκόσμιο νομικό πλαίσιο για τη ρύθμιση και τη διαχείριση του έρματος των πλοίων και των ιζημάτων που παραμένουν στις δεξαμενές των σκαφών μετά την εκκένωση του έρματος ".
Ο υπουργός Montague σημείωσε ότι περίπου 10 δισεκατομμύρια τόνοι ύδατος έρματος μεταφέρονται παγκοσμίως σε ετήσια βάση και περίπου 10.000 είδη, συμπεριλαμβανομένων των διηθητικών υδρόβιων ειδών, μεταφέρθηκαν καθημερινά στις δεξαμενές έρματος πλοίων.
"Η μεταφορά διεισδυτικών υδρόβιων ειδών στο έρμα έχει συμβάλει στην κατάρρευση της αλιείας, στον αυξημένο κίνδυνο εξάπλωσης της δηλητηρίασης της χολέρας και των οστρακοειδών στον άνθρωπο", σημείωσε.
"Στην Τζαμάικα, η εισαγωγή ασιατικών πράσινων μυδιών που βρέθηκαν στο λιμάνι του Kingston έχει αναγνωριστεί από το Πανεπιστήμιο των Δυτικών Ινδιών ως εισήχθη στα ύδατα της Τζαμαϊκανής μέσω ύδατος έρματος", πρόσθεσε.
Ο Montague δήλωσε ότι η χώρα δέχεται περίπου 2.400 κλήσεις πλοίων ετησίως, συμπεριλαμβανομένων των πλοίων που εξάγουν φορτία χύδην, όπως το βωξίτη και η αλουμίνα, τα οποία εκκενώνονται με το νερό έρματος πριν από τη φόρτωση.
"Ως εκ τούτου, η Τζαμάικα κινδυνεύει να εισέλθει στο θαλάσσιο μας περιβάλλον εισβάλλοντα υδρόβια είδη καθώς και παθογόνα όπως η εισαγωγή χολέρας στη χώρα", τόνισε ο υπουργός.
Σημείωσε ότι οι δραστηριότητες των μεγάλων ξένων σημαία πλοίων που διέρχονται επί του παρόντος τα χωρικά ύδατα της χώρας λόγω της διεύρυνσης του καναλιού του Παναμά θέτουν τη χώρα σε κίνδυνο, και η βυθοκόρηση του τερματικού σταθμού Kingston Transhipment και το πρόσφατο άνοιγμα του εργοστασίου βωξίτη Nain.
Η νομοθεσία θα ρυθμίζει τον τρόπο με τον οποίο τα πλοία θα απορρίπτουν τα στραγγαλιστικά τους ύδατα και θα διασφαλίζουν επίσης τη συμμόρφωση με τα διεθνή πρότυπα. Θα πρέπει να διαχειρίζεται η Ναυτική Αρχή της Τζαμάικα.
Κατηγορίες:
Επεξεργασία νερού έρματος, Κυβερνητική ενημέρωση, Λιμάνια, Παρατήρηση του ωκεανού, Περιβάλλον, ΥΦΑ
Δύτες ανακτούν το σώμα στη Βαλτιμόρη
Η Βαλτιμόρη μπορεί να χρησιμοποιήσει επιχορήγηση για να ενισχύσει τις αποστολές φορτίου
-149049 "(Φωτογραφία: USCG)")
Η αποστολή στη Βαλτιμόρη θα συνεχιστεί έως τα τέλη Απριλίου
Η VTTI θα ελέγχει το μεγαλύτερο τερματικό LNG της Ιταλίας, το Snam για να πάρει 30%
-148981 "(Φωτογραφία: VTTI)")
Οι γέφυρες μπορούν να προστατεύονται από συγκρούσεις πλοίων – Ένας ειδικός σε κατασκευές σε καταστροφές εξηγεί πώς
Παγιδευμένα σκάφη αρχίζουν να απομακρύνονται από τη Βαλτιμόρη μετά από καταστροφή στη γέφυρα
-148915 "(Φωτογραφία: Αμερικανική Ακτοφυλακή)")
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης υπογραμμίζει την ανάγκη προστασίας των κρίσιμων θεμελίων
Ο πιλότος ζήτησε βοήθεια με ρυμουλκό πριν από την καταστροφή της γέφυρας της Βαλτιμόρης
Συνεχείς επιθέσεις στο λιμάνι επιβραδύνουν τις εξαγωγές αγροκτημάτων της Ουκρανίας
Επίθεση στο λιμάνι του Πακιστάν σκοτώνει δύο στρατιώτες, οκτώ μαχητές
Η DP World θα κατασκευάσει κέντρο Logistics $50 εκατομμυρίων στο Busan New Port
-148548 "(Εικόνα: DP Wprld)")
Το Argentina Grains Hub αναμένεται να λάβει νέα επένδυση σε λιμάνι 550 εκατομμυρίων δολαρίων
