Υπηρεσία δρομολογίου «Cool Port» στο Ρότερνταμ
Από την Aiswarya Lakshmi • 10 Ιουλίου 2018
Φωτογραφία: Τερματικά APM
Η εφοδιαστική που περιβάλλει το λιμάνι του Ρότερνταμ είναι αποθαρρυντική. Οκτώ αποβάθρες βαθέων υδάτων. 600 φορτηγίδες με 150 διαφορετικούς ιδιοκτήτες. περίπου 150.000 φορτωτές από ολόκληρο το Βέλγιο, τις Κάτω Χώρες και τη Γερμανία βασίζονται όλοι στο λιμάνι. Το αποτέλεσμα είναι μια κατακερματισμένη και σύνθετη περιοχή - η οποία επηρεάζει ιδιαίτερα την παράδοση φρέσκων προϊόντων.
Η παράδοση φρέσκων φρούτων, λαχανικών και άλλων αγαθών απαιτεί αποτελεσματικές, έγκαιρες και αξιόπιστες αλυσίδες εφοδιαστικής. Από τους τερματικούς σταθμούς στα κέντρα διανομής των εισαγωγέων προς τους τοπικούς ευρωπαίους καταναλωτές, οι καθαρές γραμμές παράδοσης είναι καθοριστικές.
Αυτή ήταν η απαίτηση που οδήγησε την APM Terminals Maasvlakte II στην ανάπτυξη μιας υπηρεσίας φορτηγίδας δρομολογίου «Cool Port», η οποία κάνει αποδοτική και αξιόπιστη τη ναυτιλία έξω από το λιμάνι του Ρότερνταμ.
Η νεοεισερχόμενη υπηρεσία φορτηγίδων είναι μια αποκλειστική καθημερινή λειτουργία ορισμένου χρόνου από τις επιχειρήσεις τερματικών APM στο Ρότερνταμ και το Maasvlakte II σε μια αποθήκη ψυκτικής αποθήκης και κέντρο διανομής που είναι εγκατεστημένο στο τμήμα Waalhaven του λιμένα του Ρότερνταμ.
Η εγκατάσταση, που λειτουργεί από την Kloosterboer με έδρα την Ολλανδία, επιτρέπει την αποδοτικότερη διανομή των προϊόντων. Περίπου 35 χιλιόμετρα από την περιοχή του λιμανιού με κυκλοφοριακή συμφόρηση, είναι πιο προσιτή στα φορτηγά που μεταφέρουν τα προϊόντα που ελέγχονται από τη θερμοκρασία στους χονδρεμπόρους εσωτερικής ναυσιπλοΐας και στους τελικούς προορισμούς τους, τους λιανοπωλητές.
Τα εμπορευματοκιβώτια που χρησιμοποιούν αυτή την υπηρεσία είναι τώρα διαθέσιμα στην εγκατάσταση Kloosterboer στις 6 το μεσημέρι, επιτρέποντας την γρήγορη παραλαβή και παράδοση από τους πελάτες του λιμένα. Ο μικρότερος χρόνος αναμονής και η καλύτερη προβλεψιμότητα της αλυσίδας εφοδιασμού αυξάνουν τη διάρκεια ζωής των προϊόντων.
"Μπορούμε να είμαστε σίγουροι ότι όταν τα δοχεία εκφορτώνονται από το σκάφος, μπορούμε να τα βάλουμε ακριβώς πάνω στην φορτηγίδα. Έχουμε τα πάντα ελεγχόμενα έτσι ώστε να γνωρίζουμε ποια εμπορευματοκιβώτια πρέπει να φορτωθούν στην φορτηγίδα, ώστε να είμαστε πολύ αποτελεσματικοί με αυτό ", δήλωσε ο Roy De Haan, Διευθυντής Εμπορικής Διαχείρισης στο Maasvlakte II.
Αυτή η συνεργασία με την Kloosterboer διασφαλίζει επίσης ότι πολλοί πελάτες της αρχίζουν να χρησιμοποιούν τα τερματικά APM Terminals Rotterdam και Maasvlakte II για το φορτίο τους. Οι άμεσοι σύνδεσμοι μεταξύ των τερματικών σταθμών και της θύρας Cool επιτρέπουν επίσης την άφιξη πλοίων σε πραγματικό χρόνο και την κατάσταση δοχείων για σκοπούς προγραμματισμού.
Άνοιξε το τρίτο προσωρινό κανάλι στη Βαλτιμόρη
Καταρρέει φορτωτής στο λιμάνι Ρεσίφε της Βραζιλίας
Δύτες ανακτούν το σώμα στη Βαλτιμόρη
Η Βαλτιμόρη μπορεί να χρησιμοποιήσει επιχορήγηση για να ενισχύσει τις αποστολές φορτίου
-149049 "(Φωτογραφία: USCG)")
Η αποστολή στη Βαλτιμόρη θα συνεχιστεί έως τα τέλη Απριλίου
Η VTTI θα ελέγχει το μεγαλύτερο τερματικό LNG της Ιταλίας, το Snam για να πάρει 30%
-148981 "(Φωτογραφία: VTTI)")
Οι γέφυρες μπορούν να προστατεύονται από συγκρούσεις πλοίων – Ένας ειδικός σε κατασκευές σε καταστροφές εξηγεί πώς
Παγιδευμένα σκάφη αρχίζουν να απομακρύνονται από τη Βαλτιμόρη μετά από καταστροφή στη γέφυρα
-148915 "(Φωτογραφία: Αμερικανική Ακτοφυλακή)")
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης υπογραμμίζει την ανάγκη προστασίας των κρίσιμων θεμελίων
Ο πιλότος ζήτησε βοήθεια με ρυμουλκό πριν από την καταστροφή της γέφυρας της Βαλτιμόρης
Συνεχείς επιθέσεις στο λιμάνι επιβραδύνουν τις εξαγωγές αγροκτημάτων της Ουκρανίας
Επίθεση στο λιμάνι του Πακιστάν σκοτώνει δύο στρατιώτες, οκτώ μαχητές
