Diana Shipping Signs Συμβόλαιο TC για το m / v Maera με ST ναυτιλία
Shailaja A. Lakshmi • 18 Ιουλίου 2018
Maera. Φωτογραφία: Diana Shipping Inc.
Η Diana Shipping ανακοίνωσε ότι, μέσω μιας ξεχωριστής εξ ολοκλήρου ανήκουσας θυγατρικής της, έχει συνάψει σύμβαση χρονοναύλου με την εταιρεία ST Shipping and Transport, Σιγκαπούρη, για ένα από τα πλοία ξηρού φορτίου της Panamax, το m / v Maera.
Η παγκόσμια ναυτιλιακή εταιρεία που ειδικεύεται στην ιδιοκτησία πλοίων ξηρού φορτίου χύδην δήλωσε ότι το μεικτό χρεωστικό επιτόκιο είναι 11.750 δολάρια ΗΠΑ ημερησίως, μείον προμήθεια 5% που καταβάλλεται σε τρίτους, για περίοδο περίπου επτά μηνών έως μέγιστο εννέα μήνες.
Η χάρτα ξεκίνησε στις 4 Ιουλίου 2018. Το "Maera" είναι ένα πλοίο ξηρού φορτίου χύδην Panamax 75,403 dwt που κατασκευάστηκε το 2013.
Αυτή η απασχόληση αναμένεται να δημιουργήσει περίπου 2,29 εκατομμύρια δολάρια ακαθάριστων εσόδων για την ελάχιστη προγραμματισμένη περίοδο του χρονοναύλου.
Ο στόλος της Diana Shipping Inc. αποτελείται σήμερα από 50 ξηρά φορτηγά πλοία (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax και 22 Panamax). Από σήμερα, η συνδυασμένη φέρουσα ικανότητα του στόλου της Εταιρείας είναι περίπου 5,8 εκατομμύρια dwt με μέση σταθμική ηλικία 8,88 ετών
Τα πλοία της Εταιρείας απασχολούνται κυρίως σε μεσοπρόθεσμες και μακροπρόθεσμες χρεώσεις και μεταφέρουν μια σειρά φορτίων ξηρού φορτίου χύδην, συμπεριλαμβανομένων εμπορευμάτων όπως σιδηρομεταλλεύματος, άνθρακα, σιτηρών και άλλων υλικών κατά μήκος των παγκόσμιων ναυτιλιακών γραμμών.
Το πρώτο πλοίο αναχωρεί από τη Βαλτιμόρη μέσω καναλιού περιορισμένης πρόσβασης
Άνοιξε το τρίτο προσωρινό κανάλι στη Βαλτιμόρη
Καταρρέει φορτωτής στο λιμάνι Ρεσίφε της Βραζιλίας
Δύτες ανακτούν το σώμα στη Βαλτιμόρη
Η Βαλτιμόρη μπορεί να χρησιμοποιήσει επιχορήγηση για να ενισχύσει τις αποστολές φορτίου
-149049 "(Φωτογραφία: USCG)")
Η αποστολή στη Βαλτιμόρη θα συνεχιστεί έως τα τέλη Απριλίου
Η VTTI θα ελέγχει το μεγαλύτερο τερματικό LNG της Ιταλίας, το Snam για να πάρει 30%
-148981 "(Φωτογραφία: VTTI)")
Οι γέφυρες μπορούν να προστατεύονται από συγκρούσεις πλοίων – Ένας ειδικός σε κατασκευές σε καταστροφές εξηγεί πώς
Παγιδευμένα σκάφη αρχίζουν να απομακρύνονται από τη Βαλτιμόρη μετά από καταστροφή στη γέφυρα
-148915 "(Φωτογραφία: Αμερικανική Ακτοφυλακή)")
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης υπογραμμίζει την ανάγκη προστασίας των κρίσιμων θεμελίων
Ο πιλότος ζήτησε βοήθεια με ρυμουλκό πριν από την καταστροφή της γέφυρας της Βαλτιμόρης
Συνεχείς επιθέσεις στο λιμάνι επιβραδύνουν τις εξαγωγές αγροκτημάτων της Ουκρανίας
