Η ExxonMobil θεωρεί την εισαγωγή ΥΦΑ στην Αυστραλία

© Wojciech Wrzesien / Adobe Stock

Η ExxonMobil Corp, ο μεγαλύτερος προμηθευτής φυσικού αερίου της Νοτιοανατολικής Αυστραλίας, εξετάζει το ενδεχόμενο εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) για να βοηθήσει στην κάλυψη της έλλειψης φυσικού αερίου από το 2021 και να προστατεύσει το μερίδιό της στην αγορά.

Η κίνηση θα ανταγωνιζόταν τα σχέδια τόσο από την εταιρεία λιανικής πώλησης ενέργειας No 2 της Αυστραλίας, AGL Energy, για να ξεκινήσει την εισαγωγή του ΥΦΑ έως το 2021 όσο και από μια κοινοπραξία που θα περιλαμβάνει τη JERA της Ιαπωνίας για να ξεκινήσει τις εισαγωγές από το 2020.

Η ExxonMobil εντείνει επίσης την εξερεύνηση των ακτών της Βικτώριας και εξετάζει την ανάπτυξη ενός πεδίου αερίου που ονομάζεται West Barracouta κοντά σε ένα υπάρχον πεδίο, ανέφερε σε μια ηλεκτρονική δήλωση τη Δευτέρα.

"Σε συνδυασμό με τον υπάρχοντα πόρο και τις υποδομές του Gippsland, μια εγκατάσταση εισαγωγής LNG θα μπορούσε να διασφαλίσει ότι η ExxonMobil θα συνεχίσει να ανταποκρίνεται στις ανάγκες των πελατών της", ανέφερε η εταιρεία.

Η εγκατάσταση θα μπορούσε να ανοίξει μέχρι το 2022, ανέφερε.

Ο ελεγκτής της αγοράς ενέργειας στην Αυστραλία προειδοποίησε τον Μάρτιο ότι η Βικτώρια, η μεγαλύτερη χώρα κατανάλωσης φυσικού αερίου της χώρας, θα μπορούσε να αντιμετωπίσει ελλείψεις από τα μέσα του 2021 λόγω της ραγδαίας πτώσης της προσφοράς από την Joint Venture της Gippsland Basin Jointly Owned by ExxonMobil και BHP Billiton.

Η παραγωγή από τη λεκάνη του Gippsland, τον προμηθευτή του κράτους κατά τα τελευταία 50 χρόνια, αναμένεται να μειωθεί στα μισά από τα επίπεδα του 2018 μέχρι το 2022.

Παρόλο που η Αυστραλία θέλει να αμφισβητήσει το Κατάρ ως τον κορυφαίο εξαγωγέα ΥΦΑ στον κόσμο, οι τοπικές προμήθειες φυσικού αερίου απειλούνται λόγω των μειώσεων του πεδίου και των μακροπρόθεσμων συμβάσεων εξαγωγής.

Η ExxonMobil θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει πολλές από τις υφιστάμενες υποδομές της στο Longford της Βικτώριας για εγκατάσταση εισαγωγής ΥΦΑ.

Η εταιρεία αρνήθηκε να σχολιάσει μια εκτίμηση από τους αναλυτές της Macquarie που αναφέρθηκε στην Αυστραλιανή εφημερίδα ότι θα μπορούσε να χτίσει εγκαταστάσεις εισαγωγής για περίπου 100 εκατομμύρια δολάρια (74 εκατομμύρια δολάρια), λιγότερο από το ήμισυ του εκτιμώμενου κόστους των δύο ανταγωνιστικών σχεδίων εισαγωγής ΥΦΑ.

Η AGL εργάζεται για μια τελική επενδυτική απόφαση για τα σχέδια εισαγωγής της μέχρι τον Ιούνιο του 2019.

"Αν είδαμε κάποια νέα προσφορά να εισέλθει στην αγορά που άλλαξε θεμελιωδώς αυτή τη δυναμική της αγοράς, θα επανελάβαμε την επιχειρηματική υπόθεση, αλλά δεν το έχουμε δει μέχρι σήμερα", ανέφερε ο γενικός διευθυντής της AGL, Φαέτρα Ντέκαρτ, σε συνέντευξή του την προηγούμενη εβδομάδα.

Είπε ότι οι αυξανόμενες τιμές ΥΦΑ δεν θα αποτρέψουν την επιχείρηση από το να προχωρήσει με το σχέδιο.

«Δεν πρόκειται για την τιμή που μπορούμε να φέρουμε στο LNG στην αγορά. Είναι για την κάλυψη των αναγκών των 1.4 εκατομμυρίων πελατών μας και των 10 μεγάλων βιομηχανικών πελατών που έχουν εκτελέσει (εθελοντικές συμφωνίες) μαζί μας και αναζητούν μια νέα πηγή εφοδιασμού να καλύψει αυτή την έλλειψη μετά το 2020. "

($ 1 = 1,3450 δολάρια Αυστραλίας)

(Αναφορά από τον Sonali Paul, επιμέλεια του Richard Pullin)