Τα περιστατικά καλωδίων «εξαιρετικά» σε συχνότητα, λέει η Μυστική Υπηρεσία της Φινλανδίας

Πνευματικά δικαιώματα Tomasz Olszewski/AdobeStock

Η συχνότητα των επεισοδίων με καλώδια στη Βαλτική Θάλασσα ήταν «εξαιρετική» τα τελευταία χρόνια, αλλά οι κρατικοί παράγοντες έχουν πιο αποτελεσματικούς τρόπους για να κάνουν υποβρύχιες δολιοφθορές παρά με σύρσιμο άγκυρων, δήλωσε ο επικεφαλής της υπηρεσίας πληροφοριών της Φινλανδίας.

Η περιοχή της Βαλτικής Θάλασσας βρίσκεται σε κατάσταση συναγερμού μετά από μια σειρά διακοπών καλωδίων ρεύματος, τηλεπικοινωνιακής σύνδεσης και αγωγών φυσικού αερίου από τότε που η Ρωσία εισέβαλε στην Ουκρανία το 2022 και η στρατιωτική συμμαχία του ΝΑΤΟ ενίσχυσε την παρουσία της με φρεγάτες, αεροσκάφη και ναυτικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη.

Την Κυριακή, η Φινλανδία απελευθέρωσε το πετρελαιοφόρο Eagle S, το οποίο είναι ύποπτο ότι έσπασε ένα καλώδιο τροφοδοσίας στη Βαλτική Θάλασσα και τέσσερα καλώδια δεδομένων στα τέλη του περασμένου έτους, αλλά η φινλανδική αστυνομία δεν έχει ακόμη δώσει συμπεράσματα σε αρκετές συνεχιζόμενες έρευνες.

Ο Juha Martelius, ο επικεφαλής της Φινλανδικής υπηρεσίας ασφαλείας και πληροφοριών Supo, χαρακτήρισε τα επεισόδια μέσω τηλεοράσεων «δευτερεύον ζήτημα», παρά το γεγονός ότι περιέγραψε τη συχνότητά τους ως «εξαιρετική» για τη Βαλτική Θάλασσα τα τελευταία χρόνια.

«Η μεγαλύτερη ανησυχία σχετικά με τη Βαλτική Θάλασσα είναι ότι ο σκιώδης στόλος της Ρωσίας λειτουργεί εκεί και παρέχει στη Ρωσία πολεμικές δυνατότητες επιτρέποντας στη Ρωσία να πουλάει ενέργεια σε άλλες χώρες που την αγοράζουν», είπε στο Reuters.

Ο «σκιώδης στόλος» αναφέρεται σε πλοία που χρησιμοποιούνται από τη Ρωσία για τη μεταφορά πετρελαίου, όπλων και σιτηρών κατά παράβαση των διεθνών κυρώσεων που της επιβλήθηκαν για τον πόλεμο της Ουκρανίας.

Η Ρωσία έχει επανειλημμένα καταγγείλει τις κυρώσεις της Δύσης κατά του ενεργειακού τομέα της Μόσχας ως προσπάθεια να βλάψει την οικονομία της Ρωσίας με κίνδυνο αποσταθεροποίησης των παγκόσμιων αγορών και είπε ότι η χώρα θα συνεχίσει με μεγάλα έργα πετρελαίου και φυσικού αερίου.

Σε μια ανασκόπηση εθνικής ασφάλειας που δημοσιεύθηκε την Τρίτη, ο Supo είπε ότι δεκάδες σκάφη του στόλου σκιώδη πλέουν μέσω του Φινλανδικού Κόλπου προς τα ρωσικά λιμάνια πετρελαίου εβδομαδιαίως και ότι η ικανότητά τους να παρακάμπτουν τις ενεργειακές κυρώσεις είναι μεγάλης σημασίας για τη ρωσική οικονομία.

«Υπάρχουν τόσα πολλά από αυτά τα πλοία στη Βαλτική Θάλασσα τώρα που η πιθανότητα να συμβεί κάτι είναι φυσικά μεγαλύτερη», είπε ο Μαρτέλιους, αναφερόμενος στις παραβιάσεις των καλωδίων και αρνούμενος να σχολιάσει τις συνεχιζόμενες έρευνες.

Ωστόσο, οι δυτικές χώρες θα πρέπει να λάβουν σοβαρά υπόψη την απειλή κατά των κρίσιμων υποθαλάσσιων υποδομών τους, πρόσθεσε.

«Θα ήθελα να διαχωρίσω τις άγκυρες, ό,τι κι αν κρύβεται πίσω από αυτά τα περιστατικά, από το γεγονός ότι υπάρχει πραγματική απειλή κατά της υποθαλάσσιας ζωτικής σημασίας υποδομής», είπε, προσθέτοντας ότι οι κρατικοί παράγοντες είχαν πιο αποτελεσματικές δυνατότητες να προκαλέσουν υποθαλάσσια καταστροφή από το να σέρνουν άγκυρες.

(Reuters)