Η απεργία στο λιμάνι της Ανατολικής Ακτής τελειώνει

• 4 Οκτωβρίου 2024

Οι λιμενεργάτες και οι λιμενικοί των ΗΠΑ κατέληξαν σε μια δοκιμαστική συμφωνία που θα τερματίσει αμέσως την τριήμερη απεργία που έκλεισε τη ναυτιλία στην Ανατολική Ακτή των ΗΠΑ και την Ακτή του Κόλπου, το σωματείο International Longshoremen's Association (ILA) και τη Ναυτική Συμμαχία των Ηνωμένων Πολιτειών (USMX). ) είπε την Πέμπτη.

Η προσωρινή συμφωνία είναι για αύξηση μισθών περίπου 62% σε διάστημα έξι ετών, δήλωσε στο Reuters πηγή που γνωρίζει το θέμα. Το σωματείο εργαζομένων ζητούσε αύξηση 77%, ενώ η εργοδοτική ομάδα προηγουμένως αύξησε την προσφορά της σε αύξηση σχεδόν 50%.

Η συμφωνία τερματίζει τη μεγαλύτερη στάση εργασίας του είδους της εδώ και σχεδόν μισό αιώνα, η οποία εμπόδισε την εκφόρτωση πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων από το Μέιν στο Τέξας και απείλησε ελλείψεις σε οτιδήποτε, από μπανάνες μέχρι ανταλλακτικά αυτοκινήτων, προκαλώντας συσσώρευση αγκυροβολημένων πλοίων έξω από μεγάλα λιμάνια.

Και οι δύο πλευρές ανέφεραν σε ανακοίνωσή τους ότι θα επεκτείνουν το κύριο συμβόλαιό τους μέχρι τις 15 Ιανουαρίου 2025 για να επιστρέψουν στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων για να διαπραγματευτούν όλα τα εκκρεμή ζητήματα.

«Σε ισχύ αμέσως, όλες οι τρέχουσες ενέργειες εργασίας θα σταματήσουν και όλες οι εργασίες που καλύπτονται από το Κύριο Συμβόλαιο θα συνεχιστούν», αναφέρεται στην ανακοίνωση.

Τουλάχιστον 45 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που δεν μπόρεσαν να εκφορτώσουν αγκυροβολήθηκαν έξω από τα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής και της Ακτής του Κόλπου που επλήγησαν από την επίθεση, από μόλις τρία πριν από την έναρξη της απεργίας την Κυριακή, σύμφωνα με το Everstream Analytics.

Ο ILA ξεκίνησε την απεργία 45.000 λιμενικών, την πρώτη του μεγάλη στάση εργασίας από το 1977, την Τρίτη, μετά την κατάργηση των συνομιλιών για νέα εξαετή σύμβαση.

Η κυβέρνηση του προέδρου των ΗΠΑ Τζο Μπάιντεν τάχθηκε στο πλευρό του συνδικάτου, ασκώντας πίεση στους εργοδότες των λιμανιών να αυξήσουν την προσφορά τους για να εξασφαλίσουν μια συμφωνία και αναφέροντας τα μεγάλα κέρδη της ναυτιλιακής βιομηχανίας από την πανδημία του COVID-19.

Η κυβέρνηση αντιστάθηκε επανειλημμένα στις εκκλήσεις από επιχειρηματικές εμπορικές ομάδες και Ρεπουμπλικάνους νομοθέτες να χρησιμοποιήσουν τις ομοσπονδιακές εξουσίες για να σταματήσουν την απεργία - μια κίνηση που θα υπονόμευε την υποστήριξη των Δημοκρατικών μεταξύ των συνδικάτων ενόψει των προεδρικών εκλογών της 5ης Νοεμβρίου.

Η απεργία επηρέασε 36 λιμάνια -συμπεριλαμβανομένων της Νέας Υόρκης, της Βαλτιμόρης και του Χιούστον- που διακινούν μια σειρά από εμπορευματοκιβώτια.

Οι οικονομολόγοι είπαν ότι το κλείσιμο των λιμανιών δεν θα αυξήσει αρχικά τις τιμές καταναλωτή επειδή οι εταιρείες είχαν επιταχύνει τις αποστολές βασικών αγαθών τους τελευταίους μήνες. Ωστόσο, μια παρατεταμένη διακοπή θα είχε τελικά φιλτραριστεί, με τις τιμές των τροφίμων πιθανόν να αντιδράσουν πρώτες, σύμφωνα με οικονομολόγους της Morgan Stanley.

«Μετά την πρώτη εβδομάδα, μπορούμε να αναμένουμε κάποια επίδραση στα ευπαθή προϊόντα όπως οι μπανάνες, άλλα φρούτα, θαλασσινά και καφές, που σημαίνει ότι λιγότερα αγαθά φτάνουν στους καταναλωτές, αυξάνοντας ενδεχομένως τις τιμές», δήλωσε ο Tony Pelli, διευθυντής παγκόσμιας πρακτικής για την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα στο BSI Αμερικής.

Ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Εθνικής Ομοσπονδίας Λιανικής, Μάθιου Σέι, δήλωσε: «Η απόφαση να τερματιστεί η τρέχουσα απεργία και να επιτραπεί να ανοίξουν ξανά τα λιμάνια της Ανατολικής Ακτής και του Κόλπου είναι καλά νέα για την οικονομία της χώρας. Είναι εξαιρετικά σημαντικό η Διεθνής Ένωση Longshoremen's Association και η United States Maritime Alliance να εργαστούν επιμελώς και με καλή πίστη για να καταλήξουν σε μια δίκαιη, τελική συμφωνία πριν από τη λήξη της παράτασης. Όσο πιο γρήγορα καταλήξουν σε συμφωνία, τόσο το καλύτερο για όλες τις αμερικανικές οικογένειες».

«Χωρίς την ισχυρή συνεργασία της διοίκησης και του εργατικού δυναμικού, οι λιμενικές αρχές απλώς δεν μπορούν να μετακινήσουν φορτίο, να διατηρήσουν μια ρευστή εφοδιαστική αλυσίδα και να διατηρήσουν την οικονομία της χώρας μας σε ανάπτυξη», δήλωσε ο Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της Αμερικανικής Ένωσης Λιμενικών Αρχών, Cary S. Davis. «Καθώς χρειάζεται λίγος χρόνος για να επανέλθουν οι λειτουργίες στο κανονικό, πρέπει να είμαστε υπομονετικοί και να μας υπενθυμίζεται για άλλη μια φορά ότι το σύστημά μας είναι ανθεκτικό και μπορεί να αντέξει σύντομα και περιορισμένα εμπόδια. Ωστόσο, χαιρόμαστε που η απεργία έληξε και η AAPA ευχαριστεί ειλικρινά την USMX και την ILA που συνήλθαν και διαπραγματεύτηκαν μια συμφωνία».

(Reuters - Αναφορά από τον Doyinsola Oladipo· Πρόσθετη αναφορά από τον David Shepardson στην Ουάσιγκτον· Γράφει ο Richard Valdmanis· Επιμέλεια από τους Sonali Paul και Jonathan Oatis) (Πρόσθετη αναφορά από τη Wendy Laursen)

Κατηγορίες: RoRo, Λιμάνια