Ινδική πρωθυπουργός Narendra Modi Lays Ιδρυτική πέτρα για JNPT τέταρτο τερματικό εξυπηρέτησης
Από την Aiswarya Lakshmi • 18 Φεβρουαρίου 2018
Ινδός PM Narendra Modi αφιερωμένο στο έθνος το 4ο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων που κατασκευάστηκε στο Navi Mumbai. Φωτογραφία: Nitin Gadkari
Ο μεγαλύτερος χειριστής κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων Jawaharlal Nehru Port (JNPT) της Ινδίας έχει επιτύχει ακόμη ένα ορόσημο στο φιλόδοξο ταξίδι του για να καταστεί ναυτιλιακός κόμβος παγκόσμιας κλάσης όταν ο πρωθυπουργός Narendra Modi έθεσε το θεμέλιο λίθο για το τέταρτο τερματικό σταθμό εμπορευματοκιβωτίων, το κόστος των Rs. 7915 Crores (1,23 δις δολάρια ΗΠΑ) σε βάση DBFOT.
Ο Modi έφτασε στο JNPT Helipad - συνοδευόμενος από τον κυβερνήτη Maharashtra Ch. Vidyasagar Rao, υπουργός Ναυτιλίας της Ένωσης, οδικών μεταφορών και αυτοκινητοδρόμων Nitin Gadkari, ο επικεφαλής υπουργός της Πολιτείας Devendra Fadanvis και άλλοι αξιωματούχοι.
Η Modi παρακολούθησε μια παρουσίαση βίντεο έξι λεπτών για το JNPT και το τέταρτο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων (FCT). Ο Modi ενημερώθηκε από τον Gadkari ότι το έργο έχει ανατεθεί στο M / s Bharat Mumbai Container Terminals Pvt. Ε.Π.Ε. (SPV του PSA) με μερίδιο εισοδήματος 35.790%. Ο Υπουργός ενημέρωσε τον Πρωθυπουργό ότι η Συμφωνία Παραχώρησης υπεγράφη στις 6 Μαΐου 2014 και η Παραχώρηση δόθηκε στις 22 Δεκεμβρίου 2014.
Ο Γραμματέας Ναυτιλίας Rajive Kumar ενημέρωσε τη Modi ότι το έργο πρόκειται να αναληφθεί σε δύο φάσεις. Φάση-1: Rs. 4, 719 crores και Phase II: Rs. 3,196 crores. Αυτό θα προσθέσει χωρητικότητα χειρισμού εμπορευματοκιβωτίων 4,8 εκατομμυρίων TEU (2,4 εκατομμύρια TEU σε κάθε φάση). Με την ολοκλήρωση του έργου και των δύο φάσεων το συνολικό μήκος της προβλήτας θα είναι 2.000 μέτρα.
Η πρώτη φάση αποτελείται από αποβάθρα μήκους 1000 μέτρων, αποβάθρες προσέγγισης, ανάκτηση (90 Ha) και όλες τις άλλες εγκαταστάσεις υποστήριξης και θα ολοκληρωθεί σε τρία χρόνια από την Ημερομηνία Ανάθεσης της Σύμβασης Παραχώρησης, δηλ. Τον Δεκέμβριο του 2017. Η δεύτερη φάση αποτελείται από 1000 μέτρα (110 Ha) και όλες οι άλλες εγκαταστάσεις υποστήριξης θα ολοκληρωθούν σε πέντε χρόνια αργότερα, δηλαδή τον Δεκέμβριο του 2022.
Αργότερα, η Modi έβαλε το Foundation Stone για το τέταρτο τερματικό εμπορευματοκιβωτίων σε μια απλή αλλά εντυπωσιακή τελετή. Η Modi ήταν εξαιρετικά ευχαριστημένη που συμμετείχε σε αυτό το αναγνωρισμένο κύρος που διοργάνωσε η JN Port & PSA Shri Gadkari εξήρε υπερβολικά τη διοίκηση της JNPT και είπε ότι αυτό ήταν σημαντικό ορόσημο, όχι μόνο στην ιστορία της JNPT, αλλά και στον τομέα των λιμένων της χώρας.
Ο τέταρτος τερματικός σταθμός αναπτύσσεται από το M / s. Bharat Mumbai τερματικά εμπορευματοκιβωτίων Pvt. Ltd. (BMCTPL), ένα SPV της PSA International είναι το μεγαλύτερο έργο FDI - BOT Port στην Ινδία με μια επένδυση των Rs.7, 915 crores.
Αυτός ο τερματικός σταθμός θα παράσχει εγκαταστάσεις παγκόσμιας κλάσης για το διεθνές εμπόριο και θα διευκολύνει την επιβάρυνση των υφιστάμενων τερματικών εμπορευματοκιβωτίων που λειτουργούν με σχεδόν πλήρη ισχύ. Αναφέρει ότι είναι εξαιρετικά ευτυχής να είναι μέρος αυτής της λειτουργίας και συγχαίρει τόσο την JNPT όσο και την PSA για αυτό το επίτευγμα.
Ο πρόεδρος της JNPT, Anil Diggikar, δήλωσε αργότερα ότι το έργο αυτό θα αναπτυχθεί σε δύο φάσεις, θα προσθέσει χωρητικότητα 4,8 εκατομμυρίων TEU (2.4 εκατομμύρια TEU σε κάθε φάση), γεγονός που θα ενισχύσει τη συνολική χωρητικότητα του JN Port κατά 60 εκατομμύρια τόνους. Με την ολοκλήρωση αυτού του έργου, η JN Port θα εισέλθει σε μια ομάδα 10 εκατομμυρίων TEU παγκόσμιων λιμένων.
Ο πρόεδρος της JNPT δήλωσε ότι το λιμάνι Jawaharlal Nehru έχει διατηρήσει την ηγεσία του στη χώρα χειρίζοντας περίπου το 42% της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων της χώρας και περίπου το 56% της κυκλοφορίας εμπορευματοκιβωτίων μεταξύ των 12 μεγάλων λιμανιών στην Ινδία.
Οι κορυφαίοι ηγέτες στους τερματικούς σταθμούς εμπορευματοκιβωτίων του κόσμου, όπως ο DP World, ο AP Moller Group, λειτουργούν ήδη στα τερματικά της JNPT και με την προσθήκη της εγκατάστασης του PSA της Σιγκαπούρης. το εμπόριο θα έχει την ευκαιρία να επωφεληθεί από τις υπηρεσίες ενός ακόμη παγκόσμιου ηγέτη κάτω από την στέγη της JNPT.
Είπε ότι άλλα σημαντικά αναπτυξιακά έργα σε αυτή την περιοχή που βρίσκονται σε προχωρημένο στάδιο απογείωσης είναι η Ειδική Οικονομική Ζώνη (SEZ) και η διεύρυνση των αυτοκινητοδρόμων. Η JN Port αναπτύσσει ένα SEZ με βάση το λιμάνι και η πέτρα θεμελίωσής της τέθηκε πέρυσι. Είπε ότι έργα όπως η SEZ και άλλα έργα επέκτασης θα αλλάξουν το πρόσωπο αυτής της περιοχής και θα βελτιώσουν τη συνδεσιμότητα με το κύριο ρεύμα της χώρας.
Δύτες ανακτούν το σώμα στη Βαλτιμόρη
Η Βαλτιμόρη μπορεί να χρησιμοποιήσει επιχορήγηση για να ενισχύσει τις αποστολές φορτίου
-149049 "(Φωτογραφία: USCG)")
Η αποστολή στη Βαλτιμόρη θα συνεχιστεί έως τα τέλη Απριλίου
Η VTTI θα ελέγχει το μεγαλύτερο τερματικό LNG της Ιταλίας, το Snam για να πάρει 30%
-148981 "(Φωτογραφία: VTTI)")
Οι γέφυρες μπορούν να προστατεύονται από συγκρούσεις πλοίων – Ένας ειδικός σε κατασκευές σε καταστροφές εξηγεί πώς
Παγιδευμένα σκάφη αρχίζουν να απομακρύνονται από τη Βαλτιμόρη μετά από καταστροφή στη γέφυρα
-148915 "(Φωτογραφία: Αμερικανική Ακτοφυλακή)")
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης υπογραμμίζει την ανάγκη προστασίας των κρίσιμων θεμελίων
Ο πιλότος ζήτησε βοήθεια με ρυμουλκό πριν από την καταστροφή της γέφυρας της Βαλτιμόρης
Συνεχείς επιθέσεις στο λιμάνι επιβραδύνουν τις εξαγωγές αγροκτημάτων της Ουκρανίας
Επίθεση στο λιμάνι του Πακιστάν σκοτώνει δύο στρατιώτες, οκτώ μαχητές
Η DP World θα κατασκευάσει κέντρο Logistics $50 εκατομμυρίων στο Busan New Port
-148548 "(Εικόνα: DP Wprld)")
Το Argentina Grains Hub αναμένεται να λάβει νέα επένδυση σε λιμάνι 550 εκατομμυρίων δολαρίων
