Το Περού επιδιώκει να αποφύγει τη διαιτησία για το Mega Port που κατασκευάστηκε από την Κίνα

© Daniel / Adobe Stock

Η κυβέρνηση του Περού προσπαθεί να αποφύγει μια διεθνή διαδικασία διαιτησίας που θα μπορούσε να κατατεθεί από την κινεζική λιμενική εταιρεία Cosco Shipping για νομική διαμάχη σχετικά με τα δικαιώματα αποκλειστικότητας σε μια τεράστια εγκατάσταση που κατασκευάζει η εταιρεία, δήλωσε αξιωματούχος τη Δευτέρα.

Η Cosco έστειλε επιστολή στο υπουργείο Οικονομίας του Περού στα μέσα Απριλίου για να ξεκινήσει μια εξάμηνη διαδικασία διαπραγμάτευσης προκειμένου να επιτευχθεί μια φιλική λύση χωρίς να χρειάζεται να προσφύγει σε διεθνή διαιτησία, ανέφεραν πρώτα τα τοπικά μέσα ενημέρωσης τη Δευτέρα.

Ο υπουργός Οικονομίας Χοσέ Αρίστα δήλωσε σε συνέντευξή του στον τοπικό ραδιοφωνικό σταθμό RPP ότι έλαβε την επιστολή αλλά δεν έχει απαντήσει ακόμη.

Τον Μάρτιο, η λιμενική αρχή του Περού δήλωσε ότι ένα "διοικητικό λάθος" έδωσε στην Cosco Shipping αποκλειστικότητα για τις εργασίες στο μεγα λιμάνι Chancay και ζήτησε από έναν δικαστή να ακυρώσει την απόφαση. Η Cosco αναμένεται να δαπανήσει 1,3 δισεκατομμύρια δολάρια για το πρώτο στάδιο του ιστότοπου.

Έκτοτε, η κυβέρνηση έχει πιέσει μέτρα για να επιτρέψει στους ιδιωτικούς φορείς εκμετάλλευσης λιμένων να παρέχουν αποκλειστικά υπηρεσίες.

Ο Arista είπε ότι ήταν "σίγουρος" ότι το Περού και η Cosco δεν θα έπρεπε να περάσουν από διαιτητικές διαδικασίες.

«Θα καταλήξουμε σε συμφωνία πριν», είπε.

Το γραφείο της Cosco στο Περού δεν απάντησε αμέσως σε αίτημα για σχολιασμό.

Μια συμφωνία ελεύθερων συναλλαγών μεταξύ του Περού και της Κίνας, η οποία ισχύει από το 2009, προστατεύει τις επενδύσεις και επέτρεψε την αύξηση του εμπορίου μεταξύ των χωρών.

«Η σκέψη μας είναι ότι (η πρόταση) θα υποβληθεί σύντομα για μια δεύτερη ψηφοφορία στο Κογκρέσο, η οποία θα ηρεμήσει τη διάθεση», είπε ο Arista.

Στο Περού, τα μέτρα πρέπει να ψηφιστούν δύο φορές για να γίνουν δεσμευτικά. Οι νομοθέτες ενέκριναν την πρόταση σε μια πρώτη ψηφοφορία νωρίτερα αυτό το μήνα, αν και η δεύτερη ψηφοφορία εξακολουθεί να εκκρεμεί.

Αυτόν τον μήνα, η Cosco Shipping επιβεβαίωσε ότι η επένδυσή της στο λιμάνι Chancay συνεχιζόταν και ότι ακόμη αναμένεται να εγκαινιάσει το πρώτο τμήμα του λιμανιού τον Νοέμβριο για τη σύνοδο κορυφής των ηγετών της Οικονομικής Συνεργασίας Ασίας-Ειρηνικού (APEC).

(Reuters - Αναφορά από τον Marco Aquino; Γράφει η Kylie Madry; Επιμέλεια από τη Sandra Maler)