Οι πρώτοι, πλήρως αυτοματοποιημένοι γερανοί γερανός της Ιταλίας φτάνουν στον Vado Ligure
Aiswarya Lakshmi • 24 Μαΐου 2018
Φωτογραφία: Τερματικά APM
Το πρώτο ARMG της Ιταλίας (γερανογέφυρες αυτοματοποιημένης σιδηροτροχιάς) έχουν φθάσει στην APM Terminals Vado Ligure. Αυτά θα χρησιμοποιηθούν στο νέο εμπορευματοκιβώτιο που πρόκειται να ολοκληρωθεί το 2019. Το μακρύ ταξίδι στην Ιταλία ξεκίνησε στην Κίνα τον Ιανουάριο και περιλάμβανε στάσεις στη Νότια Αφρική και το Ηνωμένο Βασίλειο.
Αυτοί οι έξι γερανοί είναι ο πρώτος από τους 21 γερανούς που θα παραδοθούν. Αυτοί οι πλήρως αυτοματοποιημένοι Γερανοί γερανογέφυρας είναι οι πλέον τεχνολογικά προηγμένοι στο τερματικό. Εκτός από το σημαντικό μέγεθος τους (μπορούν να χειριστούν έως και έξι στοίβα δοχεία), λειτουργούν εξ αποστάσεως από εξειδικευμένους χειριστές που εργάζονται από ένα δωμάτιο ελέγχου, το οποίο βρίσκεται υπό κατασκευή.
Σε σύγκριση με τις τυπικές προδιαγραφές, οι APM Terminals ζήτησαν περίπου 20% προσαρμογή για να ανταποκριθούν στις συγκεκριμένες απαιτήσεις. Οι γερανοί θα κινούνται κατά μήκος των σιδηροτροχιών μήκους 600 μέτρων.
Κανένας άλλος χειριστής λιμένα στην Ιταλία δεν χρησιμοποιεί αυτό το είδος γερανού. Και ακόμη και στην Ευρώπη, είναι σπάνιες. Σε ολόκληρο τον κόσμο, τα πλήρως αυτοματοποιημένα τερματικά λιμένα έχουν αρχίσει να εμφανίζονται μόνο τα τελευταία τρία έως τέσσερα χρόνια.
"Αυτό είναι ένα ακόμη σημαντικό βήμα προς την ολοκλήρωση του νέου τερματικού σταθμού Vado Ligure, ενός χώρου όπου οι ανθρώπινοι πόροι και η τελευταία τεχνολογία συνδυάζονται για να εξασφαλιστεί μια αποτελεσματική, ασφαλής και φιλική προς το περιβάλλον υπηρεσία για τις διεθνείς αγορές", λέει ο διευθύνων σύμβουλος APM Terminals SpA Paolo Cornetto .
Η ανθρώπινη παρέμβαση θα είναι, φυσικά, ακόμα θεμελιώδης: εκτός από την παρακολούθηση και το συντονισμό των κινήσεων των γερανών, οι ομάδες των φορέων εκμετάλλευσης θα ασχοληθούν με την περιοδική συντήρηση, η οποία αποτελεί θεμελιώδη δραστηριότητα. Για αυτούς τους εξαιρετικά εξειδικευμένους επαγγελματικούς φορείς, η APM Terminals έχει υλοποιήσει προγράμματα κατάρτισης που θα ξεκινήσουν τους επόμενους μήνες.
Η εκφόρτωση των έξι γερανών στο λιμάνι του Vado έλαβε τους φορείς περίπου 10 ημέρες. Οι δοκιμές ρουτίνας θα ακολουθήσουν τώρα. Οι APM Terminals πραγματοποιούν σημαντική πρόοδο με τις πλατφόρμες και τις διαδικασίες τους για να μεγιστοποιήσουν την απόδοση αυτών των γερανών και να επιτύχουν σχετική εξοικονόμηση ενέργειας.
Δύτες ανακτούν το σώμα στη Βαλτιμόρη
Η Βαλτιμόρη μπορεί να χρησιμοποιήσει επιχορήγηση για να ενισχύσει τις αποστολές φορτίου
-149049 "(Φωτογραφία: USCG)")
Η αποστολή στη Βαλτιμόρη θα συνεχιστεί έως τα τέλη Απριλίου
Η VTTI θα ελέγχει το μεγαλύτερο τερματικό LNG της Ιταλίας, το Snam για να πάρει 30%
-148981 "(Φωτογραφία: VTTI)")
Οι γέφυρες μπορούν να προστατεύονται από συγκρούσεις πλοίων – Ένας ειδικός σε κατασκευές σε καταστροφές εξηγεί πώς
Παγιδευμένα σκάφη αρχίζουν να απομακρύνονται από τη Βαλτιμόρη μετά από καταστροφή στη γέφυρα
-148915 "(Φωτογραφία: Αμερικανική Ακτοφυλακή)")
Η κατάρρευση της γέφυρας της Βαλτιμόρης υπογραμμίζει την ανάγκη προστασίας των κρίσιμων θεμελίων
Ο πιλότος ζήτησε βοήθεια με ρυμουλκό πριν από την καταστροφή της γέφυρας της Βαλτιμόρης
Συνεχείς επιθέσεις στο λιμάνι επιβραδύνουν τις εξαγωγές αγροκτημάτων της Ουκρανίας
Επίθεση στο λιμάνι του Πακιστάν σκοτώνει δύο στρατιώτες, οκτώ μαχητές
Η DP World θα κατασκευάσει κέντρο Logistics $50 εκατομμυρίων στο Busan New Port
-148548 "(Εικόνα: DP Wprld)")
Το Argentina Grains Hub αναμένεται να λάβει νέα επένδυση σε λιμάνι 550 εκατομμυρίων δολαρίων
