Καμία καθυστέρηση στην εφαρμογή του 2020 Cap Sulfur -IMO Official

Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΙΜΟ) δεν θα καθυστερήσει την εφαρμογή της μείωσης της ποσότητας…

Εκτιμήσεις CMA CGM Ο κανόνας χαμηλού θείου θα κοστίσει $ 160 ανά TEU

Ο όμιλος ναυτιλιακών εταιρειών CMA CGM δήλωσε ότι εκτιμά το κόστος για να συμμορφωθεί με μια νέα…

C-Job Ερευνώντας την αμμωνία ως θαλάσσιο καύσιμο

Οι Ναυτικοί αρχιτέκτονες της C-Job που εδρεύουν στις Κάτω Χώρες ανακοίνωσαν ότι εντάχθηκαν στον…

Maersk να δαπανήσει $ 2 δισ. Για να συναντήσετε το 2020 Sulfur Cap

Η Maersk Line δήλωσε ότι θα εισαγάγει ένα νέο προσαυξήσιμο συντελεστή διορθωτικού συντελεστή (BAF)…

Οι πωλήσεις πετρελαίου στη Σιγκαπούρη μειώνονται

Οι πωλήσεις καυσίμων πλοίων στη Σιγκαπούρη υποχώρησαν σε χαμηλά επίπεδα δύο μηνών τον Αύγουστο,…

Maersk να εγκαταστήσει απορροφητήρες σε επιλεγμένα σκάφη πριν από το 2020

Η AP Moller-Maersk, η μεγαλύτερη εταιρεία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων στον κόσμο, θα προσθέσει…

Ναυτιλιακή βιομηχανία επικεφαλής για την προστασία του κλίματος

Στο gmec, το παγκόσμιο ναυτιλιακό περιβαλλοντικό συνέδριο (GMM) κατά τη διάρκεια της SMM στο…

Διαχείριση του Switch to Low Sulphur Fuels

Υπάρχουν λιγότεροι από 18 μήνες έως ότου τεθεί σε ισχύ το παγκόσμιο όριο θειούχου θείου 0,5% του…

ABS στην πρώτη πλωτή δεξαμενή υγροποιημένου φυσικού αερίου της Σιγκαπούρης

Η πρώτη φορτηγίδα πλοίων υγροποιημένου φυσικού αερίου της Σιγκαπούρης προγραμματίστηκε να αρχίσει…